My New Koleos Dynamique Pack1 from Cherkasy (Сторінка 26 із 36)

1. Немає візи.
2. Немає грошей.
3. Щоб були гроші треба продати Колеос.
4. Щоб продати Колеос спочатку треба відремонтувати.

Да. І, не дивлячись на те, що це досить ломучий, малоліквідний бензожер - а мені все ще подобається відчуття, коли я за кермом Коляна.

Ні шановні. Я так не можу. А то потім будуть мене згадувати незлим тихим. А від цього карма псується.

Не зовсім зрозумів сентенцію...
Насправді я  досить ледачий. Як почитаю, скільки всього зробити треба - ліньки.

101%
Але, якщо без жартів, то просто трохи боюсь. Відверто кажучи всі мої справи не проходять гладко. І тут, коли дуже багато нюансів, а саме щоб авто було без сюрпризів, гроші ніде не ділись, на митниці пройшло все нормально, розмитнити, у Києві довідку отримати, що Євро 5 чи скільки там і т.і., то щось сумніви беруть, що все подолаю. Та і ще нюанс - не знаю, що брати. Те, що рекомендують (шкоди наприклад)- душа не лежить, хоч стріляй. Їхати за Пижиком партнером сенсу не бачу. Можна було б на ФВ Тюран подивитись для родини, але боюсь в бюджет не влізу.
[merge_posts_bbcode]Added: 2017-05-02 14:15:45[/merge_posts_bbcode]

Швидше за все лопнула трубка високого тиску.

Додам від себе, що окрім оранізаційно-юридичної складової є не менш важлива - технічна. Навіть якщо пройшло з паперами все гладко, то ще не відомо чи не купив ти виїжджене в хлам відро з гайками. Яке на наступний день після реєстрації доведеться теж гнати на базар.
Всі ці складові придбання автомобіля ТАМ, на везіння - одним везе і вони задоволені, хоча й розуміють, що приблали 6-ти річне авто з пробігом за 200 тис, та ще й з пригодами (рихтова-підфаобовка), тобто автівки які і у нас уже збувають перші власники.
А іншим може не повезти і куплять авто у бабусі-пенсіонерки, з мільонним пробігом...
Тому люди, які не впевнені в своєму везінні придбати щось толкове ТАМ з рук (не гонщики-бариги), ідуть салон і купують нові автомобілі. І наш форум тому підтвердження. ІМХО.

Насправіді, наш форум підтвердження обох цих тверджень.

Не заперечую. Цим займались ще в 90-і. Нічого нового. Вам повезло, що вас не розвели там, і посередники порядні попалися, і автівки наче не трупи.
Але так не всім щастить....
А тепер глянь по 2017 р. кількість бортжурналів по завезених б\у, та куплених нових автомобілів. Ось це і є підтвердження форуму та вибір народу гаманцем.
Швидко забуваємо історію, адже в 90-их теж ганяли, і дуже багато і все що завгодно ганяли. Але народ попав на іномарки і непорядність іх продавців. А ще була приказка - автомобіль б\у, це автомобіль в розстрочку. Взявши б\у ти решту його ватрості вкладаєш поступово, підтримуючи технічний стан, але їздиш на автомобілі старому.
Кожному своє - один любить в гаражі сидіти, а нший в техніку не лізе - йомі вигідніше новий авто купити, а копійку заробити.

з б/в я до ФВ Тюран дивлюсь на ДТ і МКПП

Знову у офів? Тікай і знайди відповідальних і толкових, і обслуговуйся у них. Всю історію Коляна знаєш, влаштовує як авто. Накой віддавати за копійки і брати лотерею з новими болячками.

Хороший вибір  Правда їх багато з-під таксі...

Точно стверджувати не буду, але чув що Сеати досить дорогі в обслуговуванні.