13-й воїн - Logan Authentique 1.2 (БЖ дядя Міша) (Сторінка 5 із 7)

Мабуть я вас неправильно зрозумів. Направляючі підголівника (штирі) знімать не треба. Треба зняти самі підголівники та розібрати задню сідушку.

Як говориться: "Между первой и второй - перерывчик небольшой".
Отже, в червні пройшов ТО-2. Регламент - минув 1 рік.
На одометрі 25180км. Міняли те ж саме, що і при ТО-1. Коштувало 1556грн.
Знаючи, що після ТО-1 рівень оливи був вище "max", то я настояв, щоб залили в двигун на 0,5л менше, а лишок мені в пляшку (я приготувався ). Пручалися, та все ж погодилися. Тепер в мене вдома надлишкові (на запас) 0,5л оливи, рівень в двигуні вище середини між "min" і "max".
Під час ТО при огляді двигуна було виявлено невелике підтікання оливи, таке, що навіть на захист двигуна не стікало (відповідно під машиною ніколи не було помічено). Так, трохи на якихось патрубках позаду (фото не маю). Сказали, що будуть по гарантії все усувати і що зателефонують мені, коли треба буде приїхати. Типа, СТО повинно мати в наявності можливий ремкомплект прокладок, т.п., та отримати підтвердження від Рено. Через 1,5міс (десь на початку серпня) мені зателефонували і запропонували приїхати на ремонт. Привіз авто з Ужгорода в Мукачево (40км). Кажу: "Може почекати 1-2год, ну нехай 4год і заберу відремонтоване авто?". Відповідають: "Ні, можливо треба буде більше 1-го дня копирсатися, потрібно все задокументувати, гарантійний випадок, тд тп". Я сідаю в автобус, їду в Ужгород. Через 1,5год мені телефонують і кажуть, мов можу забирати авто, бо ніякого підтікання нема і що саме було виявлено при ТО-2, то і самі не знають. Про моє катання туди-сюди - жодного вибачення, щоб їм грець.

ПС. Думаю, може масло десь трохи лізло тому, що було вище рівня? А заставив залити нормально, то нічого і нема?

Катаюся далі.

в мене свічки Eyquem стоять заводські, правда 2-х контактні

@Хохол
Міняв тільки свічки. Відносно ВВ проводів, то не думаю, що їх зараз потрібно було міняти.
Відносно різниці в роботі двигуна я зараз нічого сказати не можу. Тільки вчора поміняв, один раз завів, сьогодні тільки завів і проїхав по місту 2км. З попередніми теж нарікань не було. Хіба що в холодну пору року могла завестись не з першого разу (почалось таке зустрічатись з 2-ї зими). Як буде зараз, то побачу. Відчую якісь зміни в роботі двигуна, то відпишу.

Бажаю успіху, у боротьбі з титаном 

Да там нормально так льется.... (

Мне поменяли по гарантии без проблем.
Желаю удачи!!!

Вчора забрав авто з ремонту. Замінили тільки прокладку (7701059314, вартість прокладки по накладній 484,85). Сказали прийти на контрольний огляд через 3.000км. Якщо симптоми повторяться, то будуть усувати повторно.
Коли забирав авто, то не зміг сам подивитися, бо всі підйомники були зайняті, а чекати не мав часу. Десь заїду на яму або підйомник, то гляну та сфотографую.

У поставщиков оригинал от 700 грн стартует... Что-то дешево или не оригинал.

Возможно, что они берут код оригинальной прокладки, а ставят аналог.

3 роки - 35.800 км. Сьогодні перевіряв та дозаправляв систему кондиціювання.
Ще з минулого літа помітив, що кондиціонер став слабше холодити.
Процедура зайняла трохи більше пів години.
Викачування фреона та масла: виявилося, що фреона в системі 420гр.
Перевірка системи вакуумом (близько 15хв.).
Заправлення системи (фреон, масло): забув уточнити, мабуть 540, чи 550гр. фреону (тобто добавили трохи більше 100гр до того, що було).
За все про все 350грн.

Зробив собі на авто круїз-контроль. Робив за інструкціями та порадами як описано в профільній темі. Окрема подяка urabus87 і Pusar за детальні інструкці, shurkis за наданий для активації ELM327. Не дальше тижня матиму виїзд, де і буду насолоджуватися новою функцією.

ПС. Фото викладу пізніше, бо на сьогодні вже майже голова закипіла. Останні дні багато приходилося читати відносно програмування, щоб збагнути, що, куди і як.