Система, опробованная на автомобиле с ромбом на решетке радиатора, получила название PAMU — Advanced Urban Mobility Platform. В переводе это звучит примерно так: Платформа для обеспечения повышенной мобильности в городских условиях. 

Принцип работы системы автономного управления автомобилем Renault продемонстрирован в снятом по этому поводу видеоролике. От задачи рулить она, кстати, освобождает лишь частично. Забавно: Вам не надо топать до стоянки, чтобы воспользоваться машиной, она сама приедет к вам. Вам лишь необходимо идентифицировать себя с помощью карточки. 

По приезду к месту назначения вам опять же не надо искать место для парковки или самому ехать на стоянку, откуда идти пешком до конечного пункта поездки. Останавливаетесь у офиса и отпускаете машину «с миром». Она сама доедет до стоянки и припаркуется по всем правилам. А еще и самостоятельно подзарядит аккумуляторы с помощью дистанционной системы зарядки. 

Когда же, когда? Эксперты предполагают, что не раньше 2025 года. Причем, касается это не только PAMU, но и всех прочих систем, предложенных другими автопроизводителями. Поставить на автомобиль датчики – не самая трудная задача. Гораздо труднее связать движущийся по дороге автомобиль с городской транспортной инфраструктурой, задействовать в процессе управления все сегменты дорожного движения – знаки, светофоры, другие автомобили, пешеходов и регулировщиков, пробки и т.д. 

 

05.01.2014 749 0