Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Ремень ГРМ и ролик. Какого производителя выбрать?
Почему? Сколько прошел ремень Бошевский?
На 30 тыс после замены от ремня отделилась полоска резины длинной около 20см. Сейчас прошел еще 8 тыс. Вроде все нормально, но вожу с собой запасной, на всякий случай.
1MAX1
ну и при чем тут дырка в поршне к ремню сгоревшему явно не за 60 тыков?
При всій моїй неприязні до французьких цін придбав оригінал і все зробив у офіціалів.
Причини:
1. Ходить, як пишуть на форумах 90 тиків.
2. Робота всього на 70 грн. дорожча в порівнянні з "гаражиками"
3. Отримав папірчик з такою-сякою гарантією.
Витрати - 620 грн. за комплект ремінь-ролик, +320 грн робота, + "євро-болт" що тримає ту-саму "безшпоночну" шестерню реміня на колінчастому валу.
Біс з тими 75 грн., зате "качати права" в разі чого можна буде обгрунтовано.
только комплект ролик+ремень стоит 390-500 грн...
Різні ціни є, зустрічав і ще дорожче http://avtomag-vakarash.uaprom.net/p122 … lnogo.html Але така ціна співпраці з офіціалами, уви.
Был у нас случай в Логан-Гараже. Притащили на эвакуаторе авто на ремонт. Ехал-ехал. Хлопок и приехал...
Оказалось купил где-то неори ги нальный ремень ГРМ , очень не известного, по его словам , производителя
Вот результат.
Пробит поршень.
В итоге ремонт двигателя....дорогой
Сегодня купил ремень ГРМ для замены. Производитель Contitech модель CT1126, что-то стремно что на нем нет Логана 1,6 8 кл. Кто подскажет он подходит?
надо CONTItech CT988
то , что ты купил - на 16 клапанные клио/меган/лагуна/кангу и логан (тоже 16ви)
спс, завтра поменяю.
ты ж учти, что тебе надо 3 ролика и 2 ремня ,если менять всё будешь 
что тебе надо 3 ролика и 2 ремня
В смысле 3 ролика и 2 ремня?
_AlexSander_
А ремень ГРМ на 1,4/8 такой же как и на 1,6/8, или меньше в диаметре (или числом)?
ГасПар такой же.
SySOP ремень ГРМ, ролик ГРМ, ремень доп оборудования, ролик ремня генератора с ГУР и кондиционером, я ошибся, 2
по ремням (Gates):
Ремень генератора без ГУРа и без кондиционера - 4PK718
Ремень генератора ГУР+кондиционер - 5PK1750
Ремень генератора с ГУРом без кондиционера - 5PK1110
_AlexSander_
Спасибо.
Где то читал (не могу найти, может кто то из старейшин подскажет), что если сам механизм натяжителя ремня генератора (привода доп оборудования) цел.
То его можно оставить сменив только ролик, который один в один как ролик генератора. Можно покупать и ставить два шт. SNK или KOYO (можно другого производителя). Так выйдет экономней (дешевле).
Меняю ремни и все к ним требуемое только у "официалов" КийАвто. Они и оборудование имеют требуемое и запчасти (ремни, ролики, помпу) подходящие, гарантия опять таки от производителя (год) да и подход к автомобилю и клиенту должный... А по цене не шибко то и кусюче, тем более ныне скидки на работы и запчасти 10% и 20% соответственно... Рекомендую...
А по цене не шибко то и кусюче
замена ремня ГРМ у официалов около 600 грн, у частников 200 грн.
замена ремня ГРМ у официалов около 600 грн, у частников 200 грн.
В пості №28 написано що оф. робота 320 грн. 
В пості №28 написано що оф. робота 320 грн. rtfm
хм ... мне позавчера звонил знакомый и сказал что у офов это будет стоить около 600 грн.
если не поленюсь, то перезвоню сам и уточню, или если кто в теме, пусть подскажет сколько стоит это на данный момент
Работа 540.,запчасти 1662грн.-это для автомобиля с Г/У и А/С.
Эти з/ч были сняты (заменены при ТО-4) с гарантийной, заводской машины.
Ихняя "оригинальность" обсуждалась в соседней ветке.
ремень доп оборудования, ролик ремня генератора с ГУР и кондиционером
Еще не меняю, заменю на 75 тыс. Ремень вроде нормальный, зимой и осенью не свистел, шумов пока нет.
Ремень меняю 100% ибо резина, ролик гляну походу. Если не шелестит оставлю, помпу тоже. Не хочется заводское снимать, по себе знаю снял заводское, поставил купленое - так отходило еще хуже чем оставил бы. Недавно вообще промелькнуло в инете, мол один и тот же совместимый ролик на одной машине рекомендуют менять на 60 тыс, на другой 90 тыс.
о гейтс в логанах и не только:
Сегодня заменил ремень ГРМ и Генератора (1,6 кондей и гидроусилитель). Снятые ремни "Gates" оказались без видимых дефектов, правда при изгибе были заметны маленькие микротрещины.(43 тыс - пять лет эксплуатации) Ролики тоже в порядке"koyo" - не шелестят и не заедают, только на наружной поверхности след от дорожки ремней. В общем для запаски кинул в багажник. Новые ремни поставил тоже Gates, ролик ГРМ "Marko"(вроде Германия), а 2-а ролика на ремень генератора "koyo". Брал у неофициалов - 1000грн + работа 250грн.
Сегодня заменил ремень ГРМ и Генератора (1,6 кондей и гидроусилитель). Снятые ремни "Gates" оказались без видимых дефектов, правда при изгибе были заметны маленькие микротрещины.(43 тыс - пять лет эксплуатации) Ролики тоже в порядке"koyo" - не шелестят и не заедают, только на наружной поверхности след от дорожки ремней. В общем для запаски кинул в багажник. Новые ремни поставил тоже Gates, ролик ГРМ "Marko"(вроде Германия), а 2-а ролика на ремень генератора "koyo". Брал у неофициалов - 1000грн + работа 250грн.
То получається що оригінальний ремінь у логана фірми "PowerGrip-Gates"??? якщо так то в Одесі він 20 баксів.+ ролік іншої фірми "Coram" - 21 бакс.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Ремень ГРМ и ролик. Какого производителя выбрать?
Згенеровано за 0.269 секунд(и), виконано 97 запитів
