Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Тюнінг → Кнопки эл. стеклоподъемников меняем местами
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Короткий отчет. Запарила меня распальцовка при пользовании электростеклоподъемников. Поставил их друг к другу
Есть только загвоздка, простой заменой не получится, нужно приложить ручки 
Кому интересно как могу поделиться.
Короткий отчет. Запарила меня распальцовка при пользовании электростеклоподъемников. Поставил их друг к другу
http://www.logan.in.ua/forum/gallery/al … E5_034.jpg
http://www.logan.in.ua/forum/gallery/al … E5_033.jpg
Есть только загвоздка, простой заменой не получится, нужно приложить ручки
Кому интересно как могу поделиться.
Прикольно,только теперь жену придется по рукам бить - дабы не мешала переключаться.
Прикольно,только теперь жену придется по рукам бить - дабы не мешала переключаться.
Теперь-бы параллельно пассажирской установить еще одну. Тогда по рукам бить не придется. Только куда ее вставить?
теперь жену придется по рукам бить - дабы не мешала переключаться.
У меня жена знает, что кто за баранкой тот и главный и нечё без спросу открывать окна 
Кому интересно как могу поделиться.
Расскажи плиз, себе тоже хочу так сделать.
Переставити зовсім не складно. Але десь проскакувала інформація, що запобіжник не витримує одночасної роботи двох підйомників.
Але десь проскакувала інформація, що запобіжник не витримує одночасної роботи двох підйомників.
Витримує навіть одночасну роботу 4 склопідйомників. Правда я думаю що в мене може стояти потужнішший запобіжник.
Але десь проскакувала інформація, що запобіжник не витримує одночасної роботи двох підйомників.
стоп, а по старому как?
я часто двумя пальцами одновременно работаю на поднятие-опускание обеих стекол. Пока все живо.
За що купив - за те продаю. Сам після того, як прочитав цю інфу, перестав так робити. А взагалі, при нагоді потрібно буде струм ЕСП заміряти.
У стеклоподъемника ток примерно при работе 2-4ампера, ток кз срабатывания самовостанавливающего предохранителя(стоит на движке 50% стеклоподъемников) 8ампер, так, что, делите на ток предохранителя + запас.
Я на своїй ще в перший же рік зробив рокіровку кнопкам і кожне користування скло.підй. отримую ергономічне задоволення 
І досі дивуюсь заводскій їх розстановці, коли бува бачу стокову розкладку.
Права кніпка ЕСП виходить трохи утоплена, а блокування ЦЗ навпаки виступає - всі кнопки набагато зручніше всліпу натискать, а не шариться по стоковій плоскій поверхні.
Особливо в світлі скорого жаркого літа - раджу всім - зручно!
Допрацювання мінімальні - коли вже знята передня срібляста накладка, то в пазах для кнопок треба проплавить гвоздем/просверлить пару дірочок додаткових, щоби кнопки могли стати на нові місця.
Как сказала моя жена владельцы Логанов зажрались - машины не ломаются и заняться нечем ))
Ергономайзінг )
Перше враження від кнопок на передній панелі було "ШоЗаДічь?" і здогадувався, що це результат роботи конструкторів в угоду бюджетності авто(провода не тягти в двері). Але практика показала, що для авто з МКП блок керування під праву руку, акурат біля кочерги КП, на відстані витягнутого пальця - це афігеть як зручно! Єдине не влаштовувало, що конструктори продумали розташування кнопок сабжа більше в угоду передньому пасажиру. Але з допомогою гвоздя і такойтоматєрі можна все швидко профіксить під себе 
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Тюнінг → Кнопки эл. стеклоподъемников меняем местами
Згенеровано за 0.246 секунд(и), виконано 97 запитів
