Аккумулятор, какой взять? (Сторінка 29 із 39)

Георгич, тобто теоретично АКБ з більшим пусковим током служать менше?

Георгич,   

Не можу пригадати - напевно занадто молодий...

Сегодня вечером обнаружил что АКБ сел полностью в ноль за пару дней простоя.
Родной Ромбат 40Ач
Какой взять на замену?

а чего не фиам за полторушку?

а чего не фиамм за полторушку?

От любого именитого производителя. С гарантией. Желательно кальциевый но помнить, что эти батареи нельзя просаживать даже до 10,5 В

Да

Ты что, на проценте от продаж? ))) Чего пристал к человеку? )))

Я знаю назву VARTA. Коли мій штатний здох, купив собі Варту. Поняття не маю наскільки вона краща чи гірша за інші, адже через пів-року продав Логана разом з нею. 

Я к тому, что сайчас на аккумуляторный бренд вестись стремно - лэйбы штампуют, а делают их хз с какого свинца. Если 20 лет назад ФИАММ был рульный, то сейчяас не факт. Аналогично БОШ. ФОРСЕ были тоже ничче, как сейчас, не знаю. Можно и украинский, если гарантия реальная (есть куда подъехать, проверить - акт, - замена).
Я  последний раз брал А-Мегу в базе автозвука. Год - всё нормуль.

А ТСу (Хохол) в первую очередь нужно старую АКБ зарядив проверить емкость! Может он и сам виноват в её разряде...

сяся,  та хз, может и умер. В любом случае я бы его зарядил (время*ток) потом разрядил (время*ток) и снова зарядил (время*ток). Если последнее (время*ток) больше чем первого - сульфатация, если одинаково и значительно меньше номинала -  смерть.

сяся, с твоей логикой согласен, но есть 2 НО:
1. Тренировочный цикл расставит точки над "і" - не выкинешь рабочую вещь.
2. В последние годы наблюдается странная тенденция, замеченная мной у 2 знакомых и у себя лично 2 случая. 4-х летняя АКБ к осени как-то умирает, не подавая надежды пережить зиму. Потом, после тренировки, или заряда, или даже сама по себе, как бы просыпается, открывая 2-ое дыхание и , пашет еще полтора года.
Так что я б так просто без тренировки не выкидал.
Хотя может 1,5 кгрн. и не те деньги, чтоб напрягаться