Интернет-магазин аксессуаров Авто Точка (Сторінка 1 із 11)

SerikGT вот тут регистрируйся:
http://partner.logan.in.ua/reg.php

Думаю, что будет честно перед всеми, если Вы всё-таки подробней расскажите о "немецком" происхождении данной фирмы...

Ах, полноте. Ну пусть продукция дядюшки Сунь Хунь Вчень будет "из Германии".

Про SCT что-то не слышал.

http://www.sctflash.com/
http://ru.wikipedia.org/wiki/SCT

Да, только хозяева - русские евреи   

Скажу коротко и честно. В своё время пользовался данной продукцией и отказался ввиду отсутствия нормального качества. В принципе цена прямо-пропорциональна качеству, которое меня не устроило.

Времени не много, чтобы всё расписывать... Было это в 2003-2006 годах. Качество масла чуть лучше ТНК или Лукойл, масл фильтр после 5-8 тыс. уже забивался...

Забивался фильтр обычным мусором старого жигулёвского движка, масло теряло свойства уже после нескольких тыс. км. Начинала гореть лампа давления масла на холостых. Замена масла на эльф и фильтр Ман проблему решила.

SerikGT
Не хочу ничего сказать о Вашем предложении

Для остальных.
Делал ТО-4. Сам. Расходники брал подешевле. Запчасти с доставкой были. Как говорится покупал кота в мешке. Итого: масляный фильтр - вродь нормальный, но СТОшники очень не рекомендовали его ставить по причине частого отказа перепускающего клапана (или как там его). Откатал 15 тыс. Проблем не было. Фильтр топливный: прошел 20 тыс. Тоже ничего. Ремень ГРМ: нормально запечатан, я на него посмотрел когда пол машины раскурочили. Брак пришел. В общей сложности насчитал 14 "зубов" с полостями. Натяжной ролик: сделан так что натянуть ремень не получилось за счет большого смещения крепящего отверстия к центру самого ролика. Слышен шум от подшипника при вращении ролика в руках. Родной пробежал, на то время, 58 тыс. и имел меньший шат и шум. От и пришлось на СТО купить ремень за 200 грн. и ролик поставить старый. Свечи: какие-то 4-х контактные. Через 7 тыс. пробега из трубы такая вонь шла, не возможно было стоять возле машины. Поставил б/у Реношные двух контактные. Другое дело.

Итог: понимаю что теоретически мог попасться бракованный ремень. Но ремень с роликом и, в нагрузку, свечами, настораживает. Можно сделать заключение что продавец впарил, но человек не чужой и клуб с ним работает. Так что данный производитель не ахти...

Легендарный клапан! Столько слышал о нем от СТОшников, но не разу не видел. Распилю еще фильтр с Логана как-нить, может хоть там его найду        Где интересно СТОшнки его видели))) И главное как он может отказать? Про забитый мусором старого жигулевского двигателя фильтр я уже узнал 

Winner
у меня на Логане уже три замены масла с фильтром SCT, ты же взрослый человек и должен понимать, что фильтр должен фильтровать, а не пропускать сажу и в твоем случае, то что другие фильтра работали совсем не показатель ихнего качества, сомневаюсь что после SCT за 15грн ты себе в Жигуль поставил BOSCH за 50грн. Я не говорю, что это супер бренд по супер ценам, а только вставляю свои пять.

Между прочим этот фильтр у нас на рынке стоит 25-30грн. А еще у нас принято менять только масляный фильтр, поэтому негативных отзывов о других фильтрах понимаю не будет.

Тест фильтров http://www.mannol.ru/text/info/info_page483.html3
SCT - 18место

Есть
перед - 39 грн
зад -  25 грн