Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Направляющие супортов.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Может где-то обсуждалось.
Переправте.
Есть Логан. У Логана есть тормоза. У тормозов есть передние супорты.
Так вот, направляющие этих передних супортов здорово луфтят в своих гнездах.
Ну до того люфтят, что подвеска по комфорту превратилась в телегу. 
Кто-нибудь что-нибудь уже делал с супортами или это тока у меня такое счстье? 
А пробег какой?
А пробег какой?
Да всего-то 43 тыщи.
А пружины на колодках в норме, может какая то колодка не поджимается вот и грюкает.
А пружины на колодках в норме, может какая то колодка не поджимается вот и грюкает.
Да нет.
Там если подергать, то видно, что скоба сидит плотно на ступице, а остальное луфтит на направляющих в гнездах.
У меня ни на одной из трех машин пока такого не было
Уменя из трех машин это тоже впервые.
Вот , пока ничего не приходит в голову кроме как менять направляющие.
dimaluga
Поменять - не проблема.
Да где их взять-то новые?
Старые ведь с износом и получится шило на мыло.
Завтра поставлю прогу (переустанавливал систему) попробую посмотреть идут они как отдельная з/ч
dimaluga
Давай.
Це лікується. Прийде на форум дядя Ротманс, все вам розкаже 
Почекаємо 
не приходит в голову кроме как менять направляющие.
Можно обварить сваркой,а потом обточить до нужного размера. Но как поведет себя в работе метал после тепловых нагрузок 
Можно обварить сваркой,а потом обточить до нужного размера
Це дуже "жостко" 
Поки Ротманс не появився, в двох словах напишу: в нас мужик робить втулки і ставить все на місце за 100 грн. Перестають гриміти взагалі. Але на дуже короткий час
Да где их взять-то новые?
вот тут можно купить
Ссылка не открывается.
Це дуже "жостко"
-Жорстоко чи не жорстоко...,але зуби на ковшах ескаваторів і ножі,та польові дошки,плугів спеціально обварюють електродами,(щоб запобігти передчасному стеранню),а там навантаження не зрівняти з супортами.
Yeka
Верно.
Тока гдеж найти такого рукастого токаря, который наварит нужный метал, а потом филигранно обточит и подгонит?
гдеж найти
-Гугл рулит 
Прийде на форум дядя Ротманс, все вам розкаже
Пришел.
Можно обварить сваркой,а потом обточить до нужного размера. Но как поведет себя в работе метал после тепловых нагрузок
Именно так мне и делали, никаких втулок. Мастер наваривал, потом протачивал и шлифовал. Сказал что при должном уходе (наличие смазки) проходят долго. Что касается свойств металла, то я предполагаю, в силу своих знаний, металл ослабнет после наваривания. Сейчас трудно сказать гремят суппорта или нет, ввиду того что есть стук спереди от какого то другого узла. Тяги или наконечника. А зубы на ковшах наваривают высокоуглеродистыми электродами если не ошибаюсь.
Rothmanz
А как давно ты это делал и сколько тебе стоило это удовольствие?
Блин у меня 4,5 года стажа фрезеровщика, а я и не додумался. Вот одна загвоздка если бы я знал марку стали из какой их точит завод, и степень термической обработки, заказал бы своему бате, он на заводе работает. А после сварки они однозначно поменяют свои свойства, т.к. одну и ту же марку стали при определенной термо обработке по разному закаливают. Если после сварки они перекалятся или сильно закалятся (ну это если сварщик будет вдруг спешить и будет резко охлаждать водичкой), а там окажется сталь 65Г, в лучшем случае быстро разобьет посадочное место, а в худшем при резком торможении направляющие могут лопнуть, с вытекающими последствиями. Так что я не рисковал бы экспериментировать с тормозной системой.
А как давно ты это делал и сколько тебе стоило это удовольствие?
Год назад, стоило 120грн.
dimaluga Так если твой батя работает на нормальном заводе, там должен быть отдел ОТК. А в ОТК должен быть прибор который меряет твердость стали(забыл как называется). Снимаешь свою направляющую, даешь бате, он на заводе меряет твердость и исходя из этого можно танцевать. Я не думаю что там супер пупер твердый металл, иначе при высокой нагрузке на срез может треснуть. Ст45, нормально калится, и наверно её заглаза хватит, а если еще есть на заводе цементация, это ваще супер. Цементируем заготовочку, снаружи твердая, мягкая внутри. Прошлифовать и вуаля.
Подскажите кто в курсе какой высокотемпературной смазкой можно смазывать направляющие супортов?
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Направляющие супортов.
Згенеровано за 0.321 секунд(и), виконано 97 запитів
