Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Вибрация в руле управления на скорости 160 км/ч. Почему????
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Ну... уважаемые знатоки,обладатели хрустальной совы жду версий :visslar:
1.колёса балансировать нужно
2. а так ли часто бывает 160 чтобы по єтому поводу заморачиватся(у меня тоже после 170 бьёт, только жене не говорите, ато она как узнает про 170 :dumbom: )
Ну... уважаемые знатоки,обладатели хрустальной совы жду версий
Маса варіантів.
Можливо балансування, можливо проблеми з рульовим.
Поїдь відбалансуй колеса. Якщо не допоможе то на сервіс. Ми тут можемо багато написати, а толку мало буде.с 
Хоча дивна вібрація. На такій швидкості вона зазвичай пропадає. А тут.... 
1. балансировка колес...
Хотя обычно проявляется на скорости около 100, - но видимо должны быть более точно отбалансированы...
Гиде-то, вот уж не помню где рекомендовалось балансировать каждые 5 тыс.... ( я не балнсирую так часто, тока при переобувке колес с зимы на лето, ну и при непридвиденных обстоятельствах)
Petrovich написав:Ну... уважаемые знатоки,обладатели хрустальной совы жду версий
Маса варіантів.
Можливо балансування, можливо проблеми з рульовим.
Поїдь відбалансуй колеса. Якщо не допоможе то на сервіс. Ми тут можемо багато написати, а толку мало буде.сХоча дивна вібрація. На такій швидкості вона зазвичай пропадає. А тут....
Фа фа Розумник как дачный период в разгаре????Картошку выкопал???
А не может быть гидроуселители???
гидр - не может быть, у меня его нет, а на 170 бьёт
Фа фа Розумник как дачный период в разгаре????Картошку выкопал???
А не может быть гидроуселители???
Викопав 
Хоча копав не я а мотоблок. Я сидів у затінку яблуні, курив трубку, пив пиво і задумливо спостерігав за процесом. 
Але все одно наробився. 
Гідрач - наврядчи. Скоріш за все проблеми з рульовим. Залізь під машинку потримайся за рейку, перевір чи не порвались пильники, тяги посмикай, можливо там люфт є невиличкий от він і вилазить на такій швидкості.
Коли гальмуєш вібрація є?
А может это руки трясутся? 
Для логана 170 это не мало.
Вспомнил!!!!!
У мну такое было как в Одессу ездил!!!!!
На каком-то участке дороги наблюдался данный эффект (вот не помню на каком)!!!!
причем при повторении скоростного режима на другом участке - эффекта не было, больше не повторялось и все...
Предполагаю - дорога, точнее покрытие.
а может у тебя кой-чего рипит не по детски :lol:
нужно смазку силиконовую возить с собой, желательно недалеко от рипящего места хранить. в нужный момент смазывать.
а вообще сколько оборотов делает к-вал на скорости 170 км/ч?
точно ен вспомню, но за 4000 перевалил
по поводу силиконовой смазки - у меня дажена жигулях на 170 то самое не рыпит, а уж на логане и подавно
там у меня рыпело только однажды - когда я внезапно посмотрел на спидометр на 280 на карере джей ти
то, что за 4000 перевалил, можно было не писать, даже за 5000 перевалил, думаю; но не в этом суть. а суть в том, что дачия в принципе не может (читай не должна) ехать со скоростью 170 км/ч.
а еще нужно учитывать програмную ошибку спидометра. кто не знает что это - могу рассказать. вкратце - чем выше скорость тем больше погрешность в +. сделано это специально для любителей выжать максимум с авто. :cool:
по поводу ошибки это точно, но я думаю момент появления вибрации на руле сложноватто оценить ментовским радаром :dumbom:
Это Логану страшно стало, вот его и "колбасит непадецки". Электронная система с исполнительным механизмом в рулевом :D
Была у меня такая хрень - диск немного погнул, при скорости 140 - начинал бить. Еще от дороги зависит - недавно по одесской ехал на десятке - там учаски есть, так на определенной скорости появляется вибрация.
А все-таки, проблемой я так понимаю никто толком не озадачивлася? Сегодня проверял - на бориспольской трассе, на скорости от 160 ти начинается ритмическя вибрация, не оч. сильная но существует. Диски и резина новые - отбалансированные, дорога хорошая. Гуру, кто что подскажет, в чем могла собака порыться? При снижении скорости (<160-155) вибрация пропадает.
Да, по ходу дела машину еле заметно, но сносит вправо, я так понимаю мне прямая доога на регулировку развал - схождение?
Да, народ - не в курсе - это услуга платная на Кий авто или по гарантии предоставляется - раз?.
а два - стоит ли мне туда соваться скажем так, не с совсем стандрартным размером колес???
стоит ли мне туда соваться скажем так, не с совсем стандрартным размером колес???
с такими колёсами точно не стоит...снимут с гарантии по ходовой моментально.
Услуга развала-схождения платная, по гарантии она прокатывает только на первых 1500 км...короче тут шара не прокатит...к сожалению. Сам собираюсь проверить развал...чую шо его нету.
тогда конечно смысла нету не сервис ехать. есть полно точек реуглировки развала-схождения и заведомое более недоргих
Вы меня извините,но Вы б ещё на самокате до сотни разогнались,и спрашивали б:А чё это ветер в ушах свистит!? У Вас же не РЕНО F1!!! :fool:
Кстати развал у дилера в Луганске на фирменном оборудовании стоит 30 грн., тогда как у дядей Васей от 40 грн. :retas: :retas: :retas:
Вы меня извините,но Вы б ещё на самокате до сотни разогнались,и спрашивали б:А чё это ветер в ушах свистит!? У Вас же не РЕНО F1!!! :fool:
Кстати, сейчас только подумалось.... Хороший бы маркетинговый ход получился если бы хоть на год назвали команду DACIA RENAULT F1 !!! А! каково звучит? И тогда бы в самом деле вопрос в названии темы бфл бы весьма серьездно рассмотрен конструкторами Рено... Пардон :offtopic:
Да, по ходу дела машину еле заметно, но сносит вправо, я так понимаю мне прямая доога на регулировку развал -
Так и треба,говорят знатоки, хуже когда влево на встречку тянет.Вообще на развал надо ехать ,когда происходит значительный неравномерный износ резины ,или когда конкретно машину тянет в сторону.Как проверить?На идеально ровном участке асфальта при скорости 60 км отпускаете руль.Если машина сразу начинает уходить в сторону:вам на развал.Если в течении 300-500м только начинает уходить-ничего страшного.
Как вы ездите на такой скорости? Меня после 120 любое дуновение ветерка переставляет в сторону на 20-30см... На 160 вообще слалом, наверное?
Ну а биения - это либо балансировка, либо диск чуть подогнулся...
Действительно, есть такое дело... замечено на скорости 160-180 на одесской трассе... прикол в том, что дрожание проявилось только на некоторых участках... на других участках трассы ничего подобного не было... напрашивается вывод что дело в дорожном полотне...
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Вибрация в руле управления на скорости 160 км/ч. Почему????
Згенеровано за 0.277 секунд(и), виконано 97 запитів
