Колесные диски на Логан (Сторінка 2 із 31)

Станут легко!

шануймося! 

Может кто-нибудь знает, где в Крыму можно приобрести российские диски ВСМПО именно на Логан, новые, или хотябы посмотреть "вживую", прицениться, прикинуть потрогать, понюхать

Благодарю за отзыв. Но это всё как-то сложно. Имелось ввиду что-то типа такого: (проезжая мимо) ,,О-о! Магазин дисков! Ану-ка, зайду-ка! Да гляну на ковку! Но похоже всеми любимый Крым, в этой области(кованных дисков), совсем не та область Эх-х-х...

На Логан проблема подобрать литье, не то что ковку. Везде кованые диски купить проблема.

Если готовы мириться с некоторыми недостатками, то действительно их много. Грубо говоря литые диски производятся по технологии высокого и низкого давления. Чем дешевле диск, тем больше вероятность, что он при сильном ударе разрушится. Но не буду утверждать на все 100%, потому что тесты дисков - редкие. По ним трудно как-то обобщить информацию. Хороший диск - достаточно прочный, при очень сильном ударе сминающийся, но не разрушающийся. Ковка как раз не самый удачный вариант, потому что вся энергия удара через ковку уйдет на детали подвески а это не очень дешево в ремонте. Кроме особенностей литых дисков, надо обращать внимание на вылет. Если Вам все равно какой вылет, то мне нет. Кроме нагрузки на подшипники с вылетом, отличающимся больше чем на 5-7 мм, может страдать управляемость машины. Вот конкретно за Логан, можете мне обяснить почему в 14 диаметре вылет 43 а в 15 - 50? Компания Рено рекомендует на 15 диаметр вылет 35? Или в любом магазине есть кучи дисков с вылетом 50? ИМХО если стоит задача купить хороший литой диск с точными логановскими параметрами, то выбор крайне мал, учитывая желание подобрать то, что нравится по рисунку

У меня 15 литье с завода, вылет 43. Сталь купил у оффов, по ВИНУ, тоже 43, авто 2010 года. 35 вылет  - это очень большой наружу, при таком на Логане, колеса не спрячутся в арку, все авто в грязи, и ступичные подшипники на 20-30 тык... откуда у вас инфа что его рекомендует РЕНО?

А обычные диски по твоей версии постоянно деформируются и этим берегут детали подвески? 
Все эту фразу повторяют не задумываясь...

На сколько я помню разный вылет по мануалу для штамповки и и литья. Возможно (давно это было, не помню) это из-за того, что литье на полдюйма шире. Например, штамповка 5,5 дюймов, а литье 6,0.

Я в свое время брал ВСМПО именно в логановских размерах 15х6,0 дюймов, ЦО 60,1 мм, вылет 43 мм.

ссылку не видел. задавал вскольз в теме  Рено-Украина - без ответа. На заводских дисках есть маркировка ЕТ 43. Машина 2009года. Приобретена в сентябре 2010года.

Я в предложении поставил знак вопроса а не восклицания. Значит компания Рено ставит в 15 диаметре диски с вылетом и 43 и 50. Это уже становится интересно

Можливо в Фази 2 вже ЕТ43.

В мене Р15 ЕТ50, На літо ставлю диски з сценіка 2000-ого року ЕТ43

Я тебе дал контакты проверенного лично мной человека, которому я оставлял 100% предоплаты (8000 грн.) для размещения моего заказа на СМК (Ступинской Металлургической Компании).
Так что не боись 

Прочитал на Российском форуме в теме "Диски на 15", что один Логановод прикупил себе новые ВСМПО всего за 12000 рублей. Правда без болтов. Это на наши получается ~ 3200   Да-а-а... Вот где действительно народная цена! за такими дисками и за такую цену - хоть в Одессу!