На холодную подтраивает... (Сторінка 10 із 13)

Так определитель подёргивание или троение. Троение это электрика в основном-не работает один цилиндр или с перебоями

и как решилась проблема?

Допустим клапана пережаты. На холодном двигателе они закрываются и троения нет. Двигатель прогревается, зазоры уходят и появляется троение из за потери компрессии. Но с дальнейшим прогревом работа двигателя стабилизируется. Почему? Выходит не в зазорах дело. Вам уже не раз советовали обратиться к толковому газовщику.

vofka, Правильной регулировкой ГБО, согласно нашим весёлым ЭБУ логанов.

Плохо настроено ГБО. Так не должно быть "Почти всегда"

Легко проверить. Отключаете газ и 150-200 км ездите только на заведомо хорошем бензине.

А должна быть правильная. Проще всего добиться правильной смеси настройкой газа. В процессе настройки будет видно состояние редуктора и газовых форсунок.
После того, как ГБО будет правильно настроено, можно будет дальше искать причину подергиваний (если они останутся).
Не имея хотя бы одной исправной системы двигателя (например, в вашем случае ГБО) непонятно где искать неисправность.

Для того, чтобы не заглохла- нужна дырка диаметром с палец

Должна была показать наличие (отсутствие) подсоса воздуха. Коррекции при работе на бензине и газе.
Или что вы ожидали увидеть?

я до этого заправлялся  обычным 95 окко или вог (по талонам). и что поможет если покатаюсь только на бензине? я не понимаю, объясните пожалуйста.

Лево уже все разложил по полочкам. Какого еще объяснения не хватает? 

И опыт, сын ошибок трудных ... (с)

Из-за сцепления очень маловероятно что такое может быть. Во всяком случае надо разобраться это просто подёргивание или реально троит.

Сам же сегодня чистил форсунки. Ничего так всё снялось, достаточно легко. Долго конечно, ибо в первый раз и есть не особо удобные места в плане того чтобы подлезть. С шлангом быстросьёма на рампу пришлось помучится и так и эдак, но разобрал. Но блин, эффект опять обратный. И форсунки не сказал бы что особо грязные, замачивал в карбклинере, так он лишь слегка темнел. На рабочем торце легкий налёт и потемнение по краю, но сами отверстия чистые. Распыление правда не удалось толком посмотреть. Промывал с помощью шланжика-переходника на балон и форсунку и двух проводков на аккумулятор. Схема конечно простая и для гаража идеально подходит, но очень не хватает третьей руки чтобы держать это всё и нажимать на баллон. Первую еще удалось так сяк пропшикать, а потом резина шланга видимо размягчилась и начало форсунку и насадку на баллон выстреливать. Раз пшикнешь, только создалось давление и сразу форсунка слетает. Но по крайней мере было видно что нет забитых отверстий и куда-то сильно в сторону они не льют.

Но собрал всё назад, еще хуже стало. Такое ощущение что не троит а уже на двух цилиндрах работает, постоянные прострелы в глушитель, что-то цокает в головке, выкрутил свечи - мокрые. Вкрутил старые, отмытые, стало по лучше но очень слабо. Причем только прогрелась и перешла на газ, сразу всё нормализовалось, я снаружи был даже не понял что произошло. И на горячую если переходишь с газа на бензин, тоже всё нормально.

Не знаю, может докупить шланга по жесче и на хомутах всё собрать, надеяться что не будет слетать попробовать выпшикать весь баллон.
Карбклинер какой-то не едкий, встречал отзывы что он чуть ли не кожу на руках должен есть. Мне хоть и попало пару раз, но ничего особенного не заметил. Или не морочить голову, на стенд везти и смотреть как они льют в сравнении каждая с каждой. Какого беса ему надо, не знаю.
Кольца единственное уплотнительные поменял на вазовские. В принципе и родные были нормальные, эластичные, но как-то они мне не совсем понравились, вазовские как-то толще и плотнее сидят, а наши болтаются. Но то такое.

И еще, когда затыкаешь рукой корпус фильтра, через сколько секунд машина должна глохнуть? У меня еще секунд пять-семь работает, но как бы сопротивляется, до глушения я не доводил. Хотя всасывание рукой чувствуется.

ПРОСТО не могу понять, причем тут настройки ГБО к бензину? хотите сказать наше ЭБУ (мозги) запомнили работу по работе газу, и сейчас например сбились настройки мозга по газу и мои мозги логана уже дуреют ?

да

зажаты однозначно и сильно!