Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Сторінки Назад 1 … 690 691 692 693 694 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Как дела с тем, что у логанов/сандеров печальнее всего - с шумкой?
Идеально! в салоне тихо до 120-130. Разгонял сегодня до 150 вполне уверенно по мокрой снежной дороге. Дальше не рискнул.
Я говорю после Сандеро Логана вы садитесь сразу в люкс. Такие у меня ощущения на передних сидениях.
Это хорошо что подвеска отличная, думал что будет жесткая.
упругая но мне нравится очень, авто быстро становится на место. ничего не стучит, все глухо и тихо.
Ждём описаний и бортовика с фотками.
Спасибо всем! постараюсь завести. надо найти косяков побольше)
завтра ставлю на учет.
Если небольшие советы принимаются- очень удачная сигналка StarLine.
вроде бы её и предлагали. хотя менеджер говорит зачем вам сигналка, тут защита такая что не взломаешь. кто что думает по этому поводу?
Видать и правда авто агинь, раз Вы сразу взяли космический корабль без раздумий !
честно сам боюсь всех этих цифровых панелей, но там есть везде кнопки на все функции. можно мультимедиа даже не пользоваться, кроме флешки с музыкой. а вот спидометр да, там только цифра, нет стрелок, это в люксе. но не напрягает. мне нравится пока всё за 400 км, которые я проехал сегодня на ней. даже успел в занос небольшой попасть, сработали системы защиты от заноса - сам виноват, от усталости пошел на обгон на повороте по мокрой дороге и чуток не справился из-за резкого поворота, но все четко с 80 до 0 стала как вкопанная. покатаюсь посмотрю, точно будут косяки.
Andrey123, поздравляю, шикарный выбор! Я когда купил свой первый Опель из салона а это была ОВС в 2008 году, то офигел - Опель наверное самый щедрый из всех производителей по опциям. В машине было ВСЁ! (что возможно на то время). Каждый день находил в машине что-то новое и так не один год))).
А еще Опель легок и прост в обслуживании.
Автопарковки и адаптивного круиза нет?
Подвеска супер. Намного лучше чем у Сандерика
Кто бы сомневался 
но все четко с 80 до 0 стала как вкопанная
Трекшн-контроль у Опеля отличный. И брейкассист тоже.
Не ржавеет совсем, по крайней мере за 12 лет ни одной ржавой цяточки.
вроде бы её и предлагали. хотя менеджер говорит зачем вам сигналка, тут защита такая что не взломаешь. кто что думает по этому поводу?
Не думаю, а знаю точно - СИГА НАФИГ НЕ НУЖНА!!!
Не порть машину.
надо найти косяков побольше)
На ОВСе мне не нравилось переключение 1-2 передачи, очень длинные между собой.
Стойки стаба каждые 40 тыс.
Задняя подвеска (у ОВЦ 24 сайлента) требовала внимания после 100 тыс. Передние шаровые попросились под замену на 120 тыс. Рычаги люминь, народ прессует, но я купил новые. Натяжитель цепи около 100 тыс. Промывка системы вентиляции на 110. Передние тормозные колодки 110 тыс, задние 90 тыс. Свечи, иридий 60 тыс. Маховик/сцепа на 150. Собственно это все
Короче, заходи на укропельклуб http://www.opel-club.com.ua/forum
Там гостеприимные люди и, что очень ценно, они отлично знают до последней гайки все опеля.
Такого автоклуба больше нет, да и массовый он самый.
А еще Опель легок и прост в обслуживании.
я думаю это уже не тот опель, это скорее пежо, по ценам там чуть дороже рено.
Автопарковки и адаптивного круиза нет?
круиз есть, но еще не изучал, там слева на руле много кнопок. автопарковки нет, да и я таким вещам не доверяю совсем.
Не думаю, а знаю точно - СИГА НАФИГ НЕ НУЖНА!!!
Не порть машину.
а как получить обратную связь - защиту от дурака? будет алкаш какой-нибудь бить по стеклу чтобы украсть например магнитолу, которая внимание кстати привлекает (думаю как бы ее прикрыть чем:)
Там гостеприимные люди и, что очень ценно, они отлично знают до последней гайки все опеля.
посмотрю, там база пежо и вообще внутри всё отдаёт пежо, я имею ввиду глянец на панели между сидениями, например, экраны те же, двигатель всё оттуда. возможно там опелевского уже ничего и нет)
круиз есть, но еще не изучал, там слева на руле много кнопок. автопарковки нет, да и я таким вещам не доверяю совсем.
Автопарковка у опеля хорошо работает.
я имел в виду адаптивный круиз (который сам тормозит).
а как получить обратную связь - защиту от дурака? будет алкаш какой-нибудь бить по стеклу чтобы украсть например магнитолу, которая внимание кстати привлекает (думаю как бы ее прикрыть чем:)
Эта магнитола никому не нужна, но если опасения на дурака есть, то поставь любую сигу (могу свои снятые отдать), чтоб только орала. Ни на какие блокировки, ЦЗ и пр. ее не заводи. Просто датчик удара и сирена
я имел в виду адаптивный круиз (который сам тормозит).
круиз какой-то есть, задается скорость максимальная. есть ещё движение по полосе, прикольная штука.
Просто датчик удара и сирена
и все равно ведь придется лезть туда, не хочется чтобы там что-то снимали, пока оно новое.
Эта магнитола никому не нужна, но если опасения на дурака есть, то поставь любую сигу (могу свои снятые отдать), чтоб только орала.
не пользуешься сигнализацией вообще никакой?
круиз какой-то есть, задается скорость максимальная. есть ещё движение по полосе, прикольная штука.
У вильнюского друга адаптивный круиз на шкоде (до 160 ум/ч). Так вот в нем глюк - он фур боится))) когда едет за фурой и та газанет сажей, то шкода тормозит в пол))). Можно подставиться под сзади идущих)))
На Ауди такой же адаптивный круиз шикарно работает. Выручал не раз.
не пользуешься сигнализацией вообще никакой?
лет 5 как выкинул со всех машин. На форде стоит, слейв со сканом салона, я ее просто отключил тумблером, выкорчевывать влом, а так, когда в стремном месте, то включаю.
и все равно ведь придется лезть туда,
куда? воткни ее в салоне под торпедо, или под капотом, или в багажнике. 2 провода +12 и масса.
Схему авто, КАН, блокировки - это все лишнее. Только матюки от глюков получишь.
У вильнюского друга адаптивный круиз на шкоде (до 160 ум/ч). Так вот в нем глюк - он фур боится))) когда едет за фурой и та газанет сажей, то шкода тормозит в пол))). Можно подставиться под сзади идущих)))
На Ауди такой же адаптивный круиз шикарно работает. Выручал не раз.
да, это неприятно. меня система контроля полосы сегодня повеселила, а именно когда ехал по узкой дороге где встречки постоянные инебольшая раскачка авто , постоянно сыпались ошибки типа "держите руль крепче". забавно.
КАН, блокировки это все лишнее. Только матюки от глюков получишь
Я у себя поставил такую Starline E66 BT ECO. Многие современые авто без сигналок и орут только при открытии дверей. Мы любим ездить в лес за грибами. И есть такие умники, что типа случайно ногой пинают колесо. Если машина молчит- бъют стекло и тянут что понравится. Просто сигналка на удар- пол вопроса. Когда машин много то пойми какая орет и не набегаешься проверять. У этой сигналки - Дальність прийому сигналу 1500 м. Ради этого и брал
https://avtozvuk.ua/ua/starline-e66-bt- … in/p175589
постоянно сыпались ошибки типа "держите руль крепче". забавно.
а руль дрожит или только алярм?
Когда машин много то пойми какая орет и не набегаешься проверять. У этой сигналки - Дальність прийому сигналу 1500 м. Ради этого и брал
у них у всех 1-1,5 км. На открытой местности, а в городе 50.
Ну а кто сейчас обращает внимание на орущую сигналку?
В форде скан салона - когда в нем что-то шевельнется - пищит. И только пищит. Ставили офы, они блокировками не заморачивались. И это хорошо))).
И второе - не успели поставить сигналку, пока только на иммобилайзере. Планирую в середине декабря, наверное.
У вас теперь турбина. Вопрос, ставить сигналку по идее нужно с турбо таймером, собираетесь? Когда после трассы резко встали, становите на сигналку, а мотор ещё работает 1-3 минуты, давая турбине остыть постепенно, а не резко. Это по идее продлевает срок турбине, критично в холодное время особенно для турбин. На Степвей я себе такое ставил. И там возможно и насильно с сигналки выключить, чтобы не работала минуту или три, например летом и короткий пробег.
Круиз думаю там стоит обычный, вряд ли адаптивный, ограничение по максималке только, вряд ли сама будет скидывать скорость если впереди машина и затем снова разгоняться. Но если адаптивный то для такого класса авто это было бы суппер.
Я не прав, пишут шо таки адаптивный круиз, что круто
https://www.opel.ua/cars/mokka-models/m … tures.html
а руль дрожит или только алярм?
предупреждение только
Это по идее продлевает срок турбине, критично в холодное время особенно для турбин.
я акцентировал внимание на турбине - в салоне сказали что ничего такого тут не надо, т.е. ждать пока остынет.
Еще есть система распознавания знаков, Apple Carplay, Android Auto. Но интересно что попытался подключить свой айфон китайским кабелем и ничего не получилось. Нужен только оригинальный кабель из коробки. С ним всё работает проверил.
я акцентировал внимание на турбине - в салоне сказали что ничего такого тут не надо, т.е. ждать пока остынет.
Еще есть система распознавания знаков, Apple Carplay, Android Auto. Но интересно что попытался подключить свой айфон китайским кабелем и ничего не получилось. Нужен только оригинальный кабель из коробки. С ним всё работает проверил.
Хм, значит мир изменился "в лучшую сторону". В любом случае можно самому на трассе в холодное время не сразу глушить а через минуту, на той же заправке.
Андроид Авто это то что я хочу сильно в авте. Это уже как необходимая весчЬ. А пока обхожусь магнитом или мобилой на присоску 
Конечно это не то. Из навигации давно уже никто не признает доморощенные авто-карты и системы. Причем они убогие сильно не только в Рене, у других тоже. Они настолько глючные и никакие, и карты вечно ужасные и обновление за деньги и трахатнины с ними больше чем пользы тд. Только Waze или Google онлайн карты, остальное кануло в лету и умерло давно. Потому да, Андроид Авто это как уже подогрев зеркал. Там же через него Waze также запустить можно, не только гугло навигацию я так понимаю?
Андроид Авто это то что я хочу сильно в авте.
тогда вам Dacia Jogger в помощь там и планшетка стационарно и самое главное стацинарный держатель для смартфона, стационарное железо быстро устаревает и год два и любой смартфон переплюнет встроеную панель по функционалу))
Потому да, Андроид Авто это как уже подогрев зеркал
а если честно зачем он в машине, ну если в подголовники для развлечения пасажирам..
Сторінки Назад 1 … 690 691 692 693 694 … 740 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Следующий автомобиль
Згенеровано за 0.370 секунд(и), виконано 73 запитів
