Следующий автомобиль (Сторінка 681 із 740)

К нам приезжают машины с батарейкой 93-98%.
80% у первых лифов.

Вот новая электричка по цене бензинки
https://www.electrodvizh.com.ua/ru/hond … gL-DfD_BwE

Цікаво. Я не впевнений, можливо в Києві все дійсно так чудово, а вот у Львові немає жодної бесплатної зарядки. А по тих тарифах що є - дешевше їздити на бензині. І то значно.

Ясно, я думав може ви знаєте щось більше ніж карта з Плагшару. І ні, у Києві заледве 2-3 безплатні зарядки.
Тому у нас відсутня чуть більше ніж повністю інфраструктура для зарядки електромобілів.
Те що є - воно жахливе з усіх сторін. Ціна, якість, потужність, розташування.

Ніразу не самоціль.
Тепер підіть на той же Плагшер і почитайте що більшість цих зарядок вже давно не робочі. Це раз
Два - практично всі вони повільні. Якщо ви не живете або не працюєте в межах 5 хв від цих локацій ( а на розмір Києва це мізер) - користі від них чуть.
Три - розмова не йде про халяву. Розмова йде про те що люба швидкісна зарядка в Україні коштує дорожче ніж бензин який споживає американець з трьохлітровим мотором.
Чотири - навіть якщо забрати пункт три, єдині два маршрути які доступні електромобілю в Україні - це Київ-Львів і Київ-Одеса.
Зрузумійте мене правильно, мені дуже подобаються електромобілі. І я вважаю що вже навіть на сьогодні, проблема не в авто а в інфраструктурі. В мене дуже палає від постійних закидонів пропагандистів в Україні про 'електричне майбутнє', коли в тому ж Запорєбрику змогли поставити нормальні швидкісні зарядки, а в нас, при в рази більшій кількості електромобілів - ні.
За два роки в цьому плані не змінилось взагалі нічого, крім видавання великої кількості урапатріотичних прес-релізів.

Тому моє резюме. Електромобіль в Україні в найближчі роки можна купувати виключно в тому випадку якщо ви:
а) маєте власний будинок або гараж, де ви його можете заряджати(або хоча б паркомісце)
б) не плануєте ним нікуди їхати далі ніж заряд однієї батареї.

Буквально годину назад:

Стартувало виробництво базової версії електрокара Renault Megane E-Tech

Новий 100% електричний компактний автомобіль Renault Megane E-Tech Electric стане частиною лінійки Megane як найбільш екологічний варіант мобільності.
Він побудований на платформі CMF-EV і використовує передові електричні технології, які розроблені Renault Group. Конкурентами моделі стануть Volkswagen ID.3 або IONIQ 5.
З нагоди запуску виробництва нового Megane E-Tech Electric вже можна подивитися на зовнішній вигляд базової версії. Вертикальні світлодіодні ліхтарі замінили чорним пластиком. Таким чином, між фарами і світлодіодними ліхтарями, призначеними для денного водіння, існує фізичний поділ, а на передній частині буде красуватися єдиний центральний повітрозабірник з закругленими контурами.
Серійне виробництво цього нового електромобіля буде відбуватися на заводах Renault Group в Дуе (Франція).

В США виходить Ford Maverick, міні-пікап(менший за Рейнджер), на базі Ford Escape/Kuga.

Цікаво чи вартує написати нашому дилеру з пропозицією вибити хоч якось цю модель для України(хоча підозрюю що ні, оскільки ніхто не буде її адаптовувати під наші стандарти...).

За 20к уе гибрид?

У нас попит на пікапи малий. Навіть на справжні, рамні. А цей кросовер-пікап тим більше потребує особливого поціновувача. Ну і ціна у нас буде значно більшою, якщо завезуть. Не факт що й ти його тоді захочеш...

Ну так тобі пікап треба, чи просто дешевий гібрид?

Mellon, ну от дивись, бензинова Куга у нас стартує з 30куо. Який шанс що пікап на її базі, та ще й гібридний, буде 20куо?