Следующий автомобиль (Сторінка 660 із 740)

А як це взнати? В мене Форд канадець- може і я можу на такому їздити?

Открой крышку бензобака, сфоткай горловину.
Да и сзади нпа багажнике должно быть флексфюэл вместо экобуст.

Мабуть ось таке "чудове"майбутнє нас очікує, коли бюджетні авто з ДВС зникнуть з конвеєрів і їх місце займуть електротабуретки 

PGP, нормальне корито для міста! от тільки--не для нашого совка; понтів нема...

Нормальное авто. Мне нравится даже за свои 20 штук: хорошая комплектация, неплохие отзывы по надёжности, да и вид имеет нормальный в отличии от текущего пенсионерского спортейджа )))))

Зависит от того, где ездить.
Например, в Киеве с таким количеством камер, качеством дорожного покрытия и пробками - это будет суперкар )))

floyd47, Я ще тоді купив б/в Матіз 1.0 атмо, 4 циліндри з пробігом 44.5 тис км. Станом на сьогодні проїхав трішки більше 6 тис км.
Брав перше авто, щоб нормально навчитись.

Для Киева почти любой есть суперкар. Манагер на ТО по обслуживанию сказал, что считает Стоник самой странной и несбалансированной машиной в линейке КИЛ, я так и не понял чего он ему не нравится, правда сам он же не продажник и на Мегане дизельном ездит  Ну кстати на Стоник как раз был тест-драйв, жаль не катанулся. Но трассу все равно не проверишь, как оно сможет обогнать фуру или нет. Думаю что нет
  Ну вот потому и ни хо менять шило на мыло, хороший Спортейдж на новый "пенсионерский".
Вообще у КИА сейчас почти все пенсионерское по динамике, но надёжное, если не с рашостана.  Только всякие Сиды, Сиды про, Х Сиды имеют турбированные 1.4 но там и робот стоит. Мне нра новый Тюксон,  с его 2.0 или 1.6 турбо бензами.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

До твого відома, КІА в Австралії на всі свої авто дає 7 років гарантії з необмеженим пробігом (https://www.kia.com/au/owners/warranty.html).
Це ті ж самі Стоніки і Спотреджі що й у нас, і ресурс у них такий же. Так що або нічого спільного між гарантією і ресурсом нема, раз гарантія на різних ринках різна, а ресур однаковий, або якщо ти правий, то ресурс відповідає максимальній гарантії, а отже 7 років без обмеження пробігу, а не "всего 100-150тыщ или несколько лет".

Так я ж тобі про те кажу що ресурс не відповідає гарантії. Ти помиляєшся що хтось підганяє ресурс під гарантію. Гарантія це маркетингова фішка. І її можна намалювати будь-яку, на авто з будь-яким ресурсом. Вона працює аналогічно страховці - в ціну авто додається витрати на гарантійний ремонт, враховуючи ймовірність їх виникнення. От і все. А далі просто рахують що вигідніше - більша гарантія, чи меньша ціна, чи можливо більша націнка при меньшій гарантії. От наприклад як Тойота, яка прям класично робить малу гарантію і відносно високі ціни. Зовсім не тому що ресурс в них меньший як у інших, а лише тому що її по таких цінах і з такою гарантією куплять з радістю, а значить вони зароблять більше. А інші виробники можуть використовувати іншу маркетингову стратегію. В тому числі і даючи більшу гарантію, щоб збільшити попит на свої авто. Причому зовсім незалежно від їхнього ресурсу.

Не думаю что могут дать гарантию , реально превышающую ресурс  .

Larsen,
При чем здесь Австралия ....

Ты скажи сколько гарантия на катализатор у нас? Может всего год..

Гарантия на авто и отдельные части разная!

Например кузов гарантия своя 12 лет.
Где-то в два раза меньше...
В Рено кажись 6 лет

так, гарантия Hyundai на катализатор составляет 150 тыс. км, Toyota — 100 тыс. км, Mazda — 100 тыс. км и Nissan — 100 тыс.