Следующий автомобиль (Сторінка 257 із 740)

Не сюди написав, а фотці авто гарно виглядає!

Это и есть Скаут... Шкода Спейсбек Скаут...

Chevrolet Aveo вернулась на украинский рынок под именем Nexia
https://www.autocentre.ua/ua/avtopravo/ … 80424.html

Непонятно, зачем им два автомобиля в одном классе - Ravon R4 и эта перелицованная Авео?

Напевно тому що залишились старі виробничі лінії для двох цих моделей, і їх ще можна деякий час використовувати, поки остаточно не зносяться. От вони їх і передали на Равон.
Та ж сама історія була зі старою Нексією, і з Джентрою.

А що там з довжиною?

Логан - "B+". Хоча по факту Ланос і Логан дійсно однокласники. По будь-якій класифікації. Інша річ що при цьому у Логана значно просторіший салон і більший багажник. Але ж нема класифікації по цих параметрах. Є по довжині авто, є по масі, є по ціні, є по двигунам і по оснащенню, але щоб по салону/багажнику?

Я про те що однокласниками можна називати машини які не зовсім ідентичні по всім параметрам. Тому не згідний з твоєю думкою що Ланос і Логан однокласниками назвати неможна.

Ні! Тому що ті хто так зробили, стали власниками Ланоса, а не Логана. І таких було дуже багато. Роками Ланос продавався більше ніж Логан. Це зараз васадзепром загнувся, а ще років 5-10 тому багато хто вважав що краще зекономити і взяти Ланос, вважаючи його не настільки гіршим щоб переплачувати.
Ну але ми з тобою то знаємо що Логан краще. Більше того, Логан найкращий в класі, тому ми і стали логановодами.

Ні, я вважаю що це моделі одного класу, і одного класу з Логаном. Я вважаю що в одному класі може бути багато моделей з різними характеристиками і властивостями. Більше того, в одного виробника в одному класі може бути декілька моделей. В того ж Рено, в свій час були Логан і Симбол. Однокласники, але один дорожчий, краще оснащений, а другий дешевший, простіший, але просторніший.
Ясне діло що для користувача є різниця між будь-якими двома моделями одного класу. І зрозуміло що різниця між Р3 і Р4 є, вони не однакові. Так само як не однакові Меган, Гольф, Астра, Сід, Королла і т.д., хоча всі вони моделі одного класу.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-06-04 16:09:06[/merge_posts_bbcode]

Реально люди економили, вважаючи що краще взяти Ланос замість Логана, а на решту купити якісь меблі, чи ще щось корисне для життя. А різниця між машинами не варта цієї переплати. Поняття "не вистачає грошей" дуже розтяжиме. Адже крім машини в людей є інші витрати, ніхто не купує авто на "всі гроші".... ну може хтось і купує, але все ж таки більшість - ні. Тому все ж таки ця межа визначається самим покупцем.

Ну вот не "так само"! ))) Есть прямые конкуренты, которые очкень похожи, но от разных брендов, а тут модели разнесены по краям класса! Да, собственно, ты сам написал, что для Логана и его прямых конкурентов пришлось даже новый класс придумывать "В+"!
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-05 07:51:59[/merge_posts_bbcode]

Это и называется "не хватило денег на машину получше"!

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-05 07:53:54[/merge_posts_bbcode]

Запчасти - да, на счёт надёжности - не смешно... Я сам сейчас мечтаю про ланас 1,4акпп, но это не повод боготворить эту унылую и ущербную машину, о которой надо было забыть еще лет 10 назад... ))) И, снова таки, для Ларсена - ланос я хочу не от того, что у меня есть деньги на степвей и я просто решил сэкономить... ))

Ну вот! Я изначально это и имел в виду! ))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-05 08:43:27[/merge_posts_bbcode]

Нет, это когда не хватило той части денег, которая "на авто", а не после продажи всего имущества, обоих почек, и кредитов на 300 лет вперёд...

Для меня это одно и то же... Ты сам сказал, что на все деньги авто покупают отмороженные на всю голову единицы...