1 Отредактировано mangoost2106 (2020-05-04 20:53:54)

Тема: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Добрий день.
Хотів поцікавитись заводською антикорозійною обробкою нових автомобілів.
Якість, використані матеріали.

Чи варто додатково обробляти?

  0



2

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

mangoost2106 пишет:

Хотів поцікавитись заводською антикорозійною обробкою нових автомобілів.

яких саме? сандери та степвеї оброблені гарно. за дорожчі автівки вже й казати годі. за обробку ланосів не скажу, бо не знаю. та не переймайтеся Ви так; це ж Вам не ГАЗи або ВАЗи, де фарбували без грунту по іржі!..

ПТН-ПНХ
"Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди." (С. В. Петлюра)
"Переговори з окупантами на твоїй землі можуть тривати не довше автоматної черги!" (В. С. Кук)
Sandero Stepway 2017, К9К С612
  0

3

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

floyd47 пишет:
mangoost2106 пишет:

Хотів поцікавитись заводською антикорозійною обробкою нових автомобілів.

яких саме? сандери та степвеї оброблені гарно. за дорожчі автівки вже й казати годі. за обробку ланосів не скажу, бо не знаю. та не переймайтеся Ви так; це ж Вам не ГАЗи або ВАЗи, де фарбували без грунту по іржі!..

Мова про Логан

  0

4

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

mangoost2106 пишет:

Мова про Логан

Ви можете цю інфу занести у свій профіль; так усі роблять. це нормально та не викликає плутанини та непорозумінь.

ПТН-ПНХ
"Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди." (С. В. Петлюра)
"Переговори з окупантами на твоїй землі можуть тривати не довше автоматної черги!" (В. С. Кук)
Sandero Stepway 2017, К9К С612
  0

5

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

mangoost2106 пишет:

Добрий день.
Хотів поцікавитись заводською антикорозійною обробкою нових автомобілів.
Якість, використані матеріали.

Чи варто додатково обробляти?

Ні, не варто. Буде масло масляне...

  0

6

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

maple, то хлопчина так відгуки про логана збирає; він ше тільки збирається її купувати...

ПТН-ПНХ
"Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди." (С. В. Петлюра)
"Переговори з окупантами на твоїй землі можуть тривати не довше автоматної черги!" (В. С. Кук)
Sandero Stepway 2017, К9К С612
  0

7

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

floyd47 пишет:

maple, то хлопчина так відгуки про логана збирає; він ше тільки збирається її купувати...

Саме так smile
Все буває вперше , до цього була дідова "двійка" вазовська.
А ось думаю взяти заміну. Чим більше читаю форум тим більше стикаюсь із різного роду проблемами. От і хочу зважити всі за і проти.
Будь ласка, прошу терпіння та розуміння.
Дякую.

  0

8

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

mangoost2106, не з проблемами Ви стикаєтесь. проблеми почнуться тоді, коли автівку придбаєте... smoke

ПТН-ПНХ
"Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди." (С. В. Петлюра)
"Переговори з окупантами на твоїй землі можуть тривати не довше автоматної черги!" (В. С. Кук)
Sandero Stepway 2017, К9К С612
  0

9

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

2 логан (1.2 - 2013 рік) оброблений всюди. Машина дуже надійна, по фінансах не є дорогою. Обслуговування не дуже дорожче на сенс.

DAEWOO SENS 2005 -> Renault Logan 2 2013
  0

10

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-05 23:37:44

  0

11 Отредактировано sergey100675 (2020-05-05 09:13:52)

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-05 23:37:47

  0

12 Отредактировано And_TC (2020-05-05 09:33:47)

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-05 23:37:49

  0

13

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-05 23:37:51

  0

14

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-05 23:37:54

  0

15

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Хлопці, тема про кузов smile

  0

16

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-05 23:38:00

  0

17

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Сообщение скрыто (Zevs) в 2020-05-06 01:08:12

  0
Спасибо сказали: sdj387jsd1

18

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

zavadanazar пишет:

2 логан (1.2 - 2013 рік) оброблений всюди. Машина дуже надійна, по фінансах не є дорогою. Обслуговування не дуже дорожче на сенс.

Можна конкретизувати.
Что касается Логанов до 2013г

Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова.
У Логана оцинкованы:
-Капот
-Передние крылья
-Нижняя часть рамки лобового стекла
-Задняя часть боковины кузова (задние крылья)

Після 2013р.Інфа з автогир

Рено Дастер имеет частичную обработку. Тип — цикрометалл. Здесь используется методика напыления слоя с содержанием цинковых частиц или же нанесения защиты на этапе проката. Качество приемлемое, но первая коррозия часто проявляется уже через 2-3 года.

Рено Сандеро имеет частичную обработку кузова. Тип — цинкометалл. В процессе обработки наносится слой оксидов с содержанием цинковых элементов. Защиты хватает в среднем на 5-6 лет.

Рено Логан. Последние модели, начиная с 2013 года выпуска, обрабатываются полностью. Метод — гальваническая (двусторонняя) оцинковка. Принцип действия заключается в погружении элементов кузова в цинковый электролит и воздействие тока. Итоговый слой цинкового напыления — 9-15 мкм. Средний срок службы кузова без коррозии — 7-8 лет.

Форд Фокус. С 2014 года производитель применяет метод горячей оцинковки всего кузова. Принцип заключается в погружении металлических элементов в цинковый состав. Готовый узел имеет цинковый слой толщиной от 2 до 10 мкм. По заявлению разработчиков первые следы ржавчины появятся только через 20-22 года.

Ну и о чемпионах:
Технология нанесения защитного покрытия методом горячего цинкования сложна в реализации и требуют больших капиталовложений. Данная методика активно применяется концерном VW Group на всех марках автомобилей, принадлежащих ему: Porsche; Audi; VolksWagen; Seat; Skoda. Буквально все авто с оцинкованным по первоклассной технологии кузовом демонстрируют прекрасное сопротивление возникновению очагов коррозии при агрессивных испытаниях в соляной камере. Пионером в линейке конечно же выступает компания Audi, известная своими многочисленными достижениями в области протекторных технологий. В числе последних патентов фирмы – методика, реализующая двухстороннюю цинковую защиту не только кузова, а и реструктуризированных сварных соединений.

  0
Спасибо сказали: sdj387jsd1

19

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Тобто логан з лінійки Рено, найкраще оброблений?

  0

20 Отредактировано Георгич (2020-05-06 00:02:58)

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

mangoost2106 пишет:

Тобто логан з лінійки Рено, найкраще оброблений?

Я б сказав з лінійки Дачії.
Але зараз і Дастер оновився. Отже по ньому інформація, що наведена вище про цинкрометалізацію, а саме:

Холодная оцинковка - Этот тип обработки считается популярным у ряда европейских и азиатских производителей. Принцип заключается в двухэтапной обработке кузова: Покрытие поверхности фосфорнокислыми солями железа, марганца или цинка;
Нанесение грунта или краски с добавлением в состав мелкодисперсного цинка.
Холодное оцинкование приравнивается к высококачественному окрашиванию.
Мастера заявляют, что такой способ оцинковки — маркетинговый ход. При этом надежной защиты от коррозии при нарушении целостности ЛКП он не дает.
Характеристики:
Цинкосодержащая грунтовка — 10 мкм;
Два слоя грунта — 15 и 35 мкм;
Основа — 15 мкм.

Отже для нового Дастера, на мою думку ця інформація є застарілою.

  0

21 Отредактировано kaktyC (2021-02-05 22:19:20)

Re: Заводська антикорозійна обробка 2018-2020 рр

Георгич пишет:
zavadanazar пишет:

2 логан (1.2 - 2013 рік) оброблений всюди. Машина дуже надійна, по фінансах не є дорогою. Обслуговування не дуже дорожче на сенс.

Можна конкретизувати.
Что касается Логанов до 2013г

Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова.
У Логана оцинкованы:
-Капот
-Передние крылья
-Нижняя часть рамки лобового стекла
-Задняя часть боковины кузова (задние крылья)

Після 2013р.Інфа з автогир

Рено Дастер имеет частичную обработку. Тип — цикрометалл. Здесь используется методика напыления слоя с содержанием цинковых частиц или же нанесения защиты на этапе проката. Качество приемлемое, но первая коррозия часто проявляется уже через 2-3 года.

Рено Сандеро имеет частичную обработку кузова. Тип — цинкометалл. В процессе обработки наносится слой оксидов с содержанием цинковых элементов. Защиты хватает в среднем на 5-6 лет.

Рено Логан. Последние модели, начиная с 2013 года выпуска, обрабатываются полностью. Метод — гальваническая (двусторонняя) оцинковка. Принцип действия заключается в погружении элементов кузова в цинковый электролит и воздействие тока. Итоговый слой цинкового напыления — 9-15 мкм. Средний срок службы кузова без коррозии — 7-8 лет.

Форд Фокус. С 2014 года производитель применяет метод горячей оцинковки всего кузова. Принцип заключается в погружении металлических элементов в цинковый состав. Готовый узел имеет цинковый слой толщиной от 2 до 10 мкм. По заявлению разработчиков первые следы ржавчины появятся только через 20-22 года.

Ну и о чемпионах:
Технология нанесения защитного покрытия методом горячего цинкования сложна в реализации и требуют больших капиталовложений. Данная методика активно применяется концерном VW Group на всех марках автомобилей, принадлежащих ему: Porsche; Audi; VolksWagen; Seat; Skoda. Буквально все авто с оцинкованным по первоклассной технологии кузовом демонстрируют прекрасное сопротивление возникновению очагов коррозии при агрессивных испытаниях в соляной камере. Пионером в линейке конечно же выступает компания Audi, известная своими многочисленными достижениями в области протекторных технологий. В числе последних патентов фирмы – методика, реализующая двухстороннюю цинковую защиту не только кузова, а и реструктуризированных сварных соединений.

надыбал тоже интересну юинфу по оцинковке рено, и (для справки. других производителей) но к сожалению ссылку вставить на тот ресурс не получилось  (нет прав) ((
так вот несколько разнятся данные..
по ним
логан проходит
полную Гальваническую оцинковку
(двухсторонняя) с 2008 по сегодняшний день
так же был удивлен  что всего 2 модели. в семействе рено цинкуют, это (логан с 2008г) и эспейс
А меган, кенго, лагуна, каджар, сценик и даже колеос - все цинкрометалл

  0