Авто из США (Сторінка 1 із 3)

Тема то цікава, но треба все вичислити.
В мене шеф для жінки купив Ауді А4 з США.
Машина то їздить, але спідометр в милях, кілометраж в милях, навігація не працює, оскільки там якась система що використовує ЖСМ звязок, у нас не ті стандарти, до магнітоли по вільних руках наші мобільні не привязуються, тому не працює Андроїд авто. Коротше половина найкорисніших плюшок просто не працює, но машина їздить.
Можливо це окремий випадок, тому кажу що треба все дізнаватись.

З США в основному коцнуті тягнуть під відновлення, вони там копійки коштують, або електрички.

то проблема там велика купа по всій америці площадок, але сто пудів бажано дивитись, бо в реальності половина запчастин може бути відсутня

Хочу шары  ... ищу может кто-то ганял, может у кого-то знакомые есть которые приганяли. Зондирую вопрос одним словом... секономить 3-4 к. у.е. на машине американской комплектации было бы неплохо... риски с битостью могут быть оправданы.

Как раз пару дней назад попался такой ролик. И тоже захотелось "американку" с 2.5-литровым бензиновым двигателем. Там по моему и ссылка есть на сайт. Просмотрел сайты, дак американки дешевле европеек
https://www.youtube.com/watch?v=fnVN23eBYhM

Grafik87,
На работе один пригнал.
Купил за 4.500
Вложил и вышло 16.000 как и тут купить.
  для любителя как вложить в авто в три раза больше. 
Зато все при деле, на одной Машине много заработало.

Второй пригнал и двигатель оказался мертвым.
Играйте еще.....

Для американского рынка их собирают в Канаде, если не ошибаюсь.
В целом часто встречаю коментарии, что американская сборка чуть хуже европейской или японской в плане качества, зазоров и прочего...вроде как американцы к этому терпимее относятся, чем европейцы например, но тут хз 
Для себя сделал вывод, что имеет смысл гнать премиум сегмент, тогда будет хорошая экономия.
Если брать что то свежее (2-3х летку) в среднем ценовом диапазоне, не разбитую в хлам, оплатить услуги по подбору и доставке, воосстанавливать "для себя", то экономия выходит не особо существенная...а риски будут всегда.

Мда... ну хоть  помечтал я 

У меня просто снова начался кризис "пробега"... На степвее уже 128 тыщ... вот и думаю... как бы его и рыбку сьесть и... и денег жалко 

Юра , прошли времена когда самодельщики и кулибины всё могли - зараз время динамичное и если у тебя есть заработок позволяющий приобрести и содержать авто , лучше купить
если хочешь сэкономить и взять бушку и "самому" довести до ума то это практически кастом а значит расходы будут выше стандартных и к этому нужно быть готовым
у меня была не одна авта и я знаю о чём говорю и зараз у меня есть знакомые которые берут авто ремонтируют и на базар : "не бита не крашена ,ездила девушка" . если ремонтировать честно - будеш в пролёте .
что бы честно заработать на ремонте  нужно ремонтировать авто под заказчика
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 04-02-2019 16:07:09[/merge_posts_bbcode]

я думаю - предстоят серьёзные вложения по ТО , и мо ну его на , продать авто , доложить не потраченные деньги на ТО ну и немножечко добавить и купить шо то другое

То как кризис среднего возраста... вродь все хорошо, но машинка уже не свежа... и начинаю бояться об утрате денег.

То есть свой степвей - это "бояться об утрате денег", а биток из США - это гарантия успешного вложения? )))