Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил" (Сторінка 23 із 25)

az74,  Вот не надо задвигать скользкую тему.  Гарантия на запчасти распространяется только при установке на авторизированном СТО, при условии соблюдения всех тех процессов + наличия актов выполненных работ и чеков. А ставить я не буду у оффов за ту сумму, которую у них это всё стоит.

Grim, Сейчас точно не скажу, но вроде на обоих колёсах нет. Загляну завтра ради интереса.

Grim, Может и задумался, но не при таком малом пробеге подшипника...  При замене вскрытие покажет.

az74, Я и не ожидаю чего нить  классного, во всяком случае часть разборок даёт гарантию на 14 дней.  и во многих случаях лучше б.у., чем asam ))
Сейчас думаю, если кулак в сборе не найдётся, придётся саму ступицу и подшипник брать.

При чем тут развал?.
Повышенная нагрузка на подшипник.

В среду взял ступицу в сборе на разборке, в субботу затеял замену - но увы, не повезло, поворотный кулак оказался для другой тормозной системы.
Grim, Нет этих поролоновых "хренек" нет, от старости походу им всё... но прикинул - туды из обычной мочалки мона сделать (кстати нет на обоих колёсах, но левый подшипник так не выходит из строя). Завтра отдаю ступицу в сборе обратно, и заказал уже саму ступицу, без кулака. Подшипник приобрёл из страрых запасов Az74 (точнее не пригодившийся подшипник его кума). На выходных опять разбирать всё.

az74, Я тоже    Ну а вдруг

А как называется ось,на которую подшипник надевается? Цапфа вроде? Сдаётся мне,что дело в ней. Если было ДТП,то возможно она деформирована.Есть перекос и внутрення или внешняя(ступица кривая) обойма под углом=повышенный износ роликов

Игорь Петрович1, Спереди идёт поворотный кулак, ступичный подшипник и ступица. Подшипник взял, попробую заменить саму ступицу, может в ней вопрос. С поворотным кулаком веселее, оригинала нет в Украине, на разборках подбирать печально, надо с старым ездить.

Появился перед выходными неприятных запах в салоне, так как ехал на дачу - решил всё вытяну с салона и заодно сделаю капитальную мойки и чистку авто.  В итоге оказалось, что потёк радиатор печки      (менял 2 года назад, когда ставил корпус печки с перекрытием воздуха извне). Повезло, что никуда не дел старый корпус, с радиатором. Ну и классический вывод:  ASAM - полное "Г". Кстати, кол-во охлаждающих трубок в радиаторе отличается, где то, в полтора раза.

Лево, в Асамі більші трубки і їх меньше ніж в оригінальному?
А антифриз не мутний, чистий в системі?

Лево, з пічкою ясно все.. А антифриз не мутний, чистий в системі?