Самый большой пробег Logan'а (Сторінка 2 із 4)

Так это Логан?

Давно где-то читал, что румыны на треке нагоняли на Логане ок. 450-480 тыс., но источник уже не вспомню. Т.е., хотя реальные условия далеки от трековых, но запас ресурса двигателя очень даже неплохой.

Чуть-чуть Румыны до капиталки не доехали... :lol: :lol: :lol:

А поняв что щас, вот-вот вот щас Он "стуканет", они решили его продать чтоб капиталку ему самим не делать...Чтоб руки не пачкать..А другой счастливый Румын ездит уже на нем наверное намотав еще тыщ 100 и думает йо-майо.. вотэто тачка, Чумаааааааааа....Тока давление в шинах проверяет изредка  :download:

Именно
Но жестко эксплуатировавшийся

Новое авто - новые правила

При нормально эксплуатации доетедт. Без капиталок и серьезных проблем.

Новое авто - новые правила

Кельт
Сам готовлюсь к ТО 60, примерно будет 1450 грн.

voldemaar
Ну смысл ты понял А цитатник тут барахлит немного, или я криво нажал что-то

Новое авто - новые правила

А ГУР хоть не меняли?  :lol: :lol: :lol: :lol:

И это на 1,4 БАЗУ?!  :shok2:

А сколько стоит это доп замены?! Озвучь пжалуста...

Внимательно читай, это КОЛЛЕГА проходил ТО-60. У него амбианс+ГУР, почти 2 года машине.

Стоимость деталей - если я правильно понял, сказали готовить около 390 грн одна стойка, а тяга почти 300 грн.

смотрю тема застыла... но на всяк случай : лауреат2, 1.4, АВС, конд., 87000 км. ТО - само собой, только свечи свои ( больше 5-ти тыс родные не выхаживают). По гарантии поменял датчик давления ГУРа и пер. подшипник ( стерлась магнитная полоска для датчика АБС ). Примерно на 50000 км сам перепрессовал шаровую ( до  сих пор думал мое ноу-хау ) после кроссовой трассы ( о гонках на выживание думаю слышали ). На 75000 перепрессовал ту же опору ( бок при первом опыте ). К 100000 можно было бы поменять стойки ( при 120-ти уже плохо проходила '' змейку") и собирался сделать "шумку".