Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → "Степашка" от korol008
какие колпаки на легкосплавах?
какие колпаки на легкосплавах?
какие колпаки на легкосплавах?
Откуда у Степвея легкосплав? Там обычные железные.
какие колпаки на легкосплавах?
Так железки ж.
Aprox, alex.cver, kiyn73
Ну все, все, закидали Саньку тапками, заспокойтесь 
ну да. но смысл зимой их убивать?
Кстати интересно- эти структурки, по весу легче , таких же железок? Кто то заморачивался, взвешивал?
Опа... А колпаки где?
Я как попал пару раз в ямы зимой снял колпаки. После попадания смотришь, с колпаком все нормально, снял колпак, на диске вмятина.
Крепотура во всем теле обеспечена!
Я так понял соседу сзади накидал (судя по фто), пока того не было? 
Я как попал пару раз в ямы зимой снял колпаки. После попадания смотришь, с колпаком все нормально, снял колпак, на диске вмятина.
Ничессе у вас колпаки крепче чем диски? 
Я сначала подумал что вы купили 15 диски на зиму чтобы резину с 65 профилем натягивать а колпаков под них нет ессно.
Ничессе у вас колпаки крепче чем диски? smile Я сначала подумал что вы купили 15 диски н
Диски родные (второй комплект d=16), резина зима - "нордман RS", колпаки снял с лета (пятилучевые - обманка под легкосплавные). При этом, колпаки не тверже, а эластичнее, они после вмятин выпрямляются, а диски на шиномонтаж катать и балансировать у нас 100 грн.
Я так понял соседу сзади накидал (судя по фто), пока того не было?
Там пустое место, можно! 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-03-07 09:34:39[/merge_posts_bbcode]
Опа... А колпаки где?
Снял накануне, после того, как увидел сколько льда и снега набилось в диски, при этом почувствовал вибрацию от такой разбалансировки на скорости выше 60 км/ч. Прочистил и поставил на место, все Ок.! 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-03-07 09:38:24[/merge_posts_bbcode]
Кстати интересно- эти структурки, по весу легче , таких же железок? Кто то заморачивался, взвешивал?
Я сравнивал их с оригинальными (от "Рено") легкосплавами, которые у меня стоят с летней резиной, так сталь тяжелее титана!
Немного о приятном, когда тебя слушают и благодарят...
Немного о приятном, когда тебя слушают и благодарят...
про що йшлося, поганий прийом радіо?
про що йшлося, поганий прийом радіо?
Там же написано... Гул на скорости 70+
Привет всем!
В последнее время стал замечать, что ручка КПП стала как-бы "ватной" и стали туговато включаться передачи, особенно 1-я и 2-я. Дальше - не лучше! Решил попробовать исправить данную проблему заменой масла. И вот вчера, при пробеге около 40 тыс. км, это наконец-то сделал.
Пишу то, что увидел, а выводы делайте сами!
1. Количество слитой жидкости (слово масло язык не поворачивается назвать) не превысило 1,6 л (!).
2. Жидкость была с еле уловимым сладким запахом, бледно-песочного цвета с ярко выраженными признаками частичек металлической стружки.
3. При растирании жидкости между пальцами никакого эффекта масляной пленки не ощутилось, просто втиралась в кожу не оставляя следов (за исключением стружки).
Заменил на Эльф, который рекомендует производитель, мотивируя это тем, что только это масло нормально "работает" с латунными синхронизаторами и не вызывает их окисление. Вошло почти 2,5 л до контрольно-заливного отверстия.
В итоге, через сутки эксплуатации могу уверенно сказать: это небо и земля! Передачи включаются легко, четко и без усилия! По ощущениям (скорее самообман, а может и нет) даже двигатель работает по-другому! Не представляю, что было-бы, если бы я катал еще 20 тыс. км до 60-ти тысяч, как это рекомендует производитель...
Катаем "Степашку" дальше и радуемся жизни!
korol008 так напугал, что тоже задумался о замене масла в КПП , как потеплеет. Пусть korol008 извинит, что в его бортовике, но хотелось услишать мнение еще одного технического авторитета Георгича 
Пусть korol008 извинит, что в его бортовике, но хотелось услишать мнение еще одного технического авторитета Георгича
Мну нифига не специалист по логановским коробкам - не лез туда
Прошлым летом менял масло в АКПП полуседана - машинка поехала заметно мягче, тише, передачи переключаются легче. Масло по оригиналу - синтетика, красно-вишневая. Слилось такое же и в нужном кол-ве. Фильтр был немного загрязнен. Пробег 50 тыс.
Тем не менее после замены машина поехала лучше.
Осенью поменял масло в коробасе Векры. Тут тоже по оригиналу дорогая вишневая синтетика (для АКПП). Слилось тоже чистое и у нужном кол-ве.
Заменено тоже на оригинал (ВАГ и Опель на аналогах не ходят). Машинка поехала лучше, тише, мягче. Передачи переключаются легче.
При Жигули рассказывать не буду .
Для себя я сделал вывод - если масло помутнело, изменило цвет - менять!
Уважаемые форумчане!
Как бы ни был хорош "Степашка", но мной принято решение о его продаже.
Причины две: 1. Хочу АКПП!!! 2. Надо 4Х4, передний привод не устраивает.
Пробег около 45500, состояние - по фото (просто, на трассе, без подготовки и "накрашенных губ" перед продажей 
).
Цена - 12650 убитых енотов (т/у).
Авто "заряжено" полностью, сел и поехал (до следующего ТО 4000 км).
На любой вопрос отвечу и расскажу об условиях эксплуатации.
Думайте сами, решайте сами!!! 
Надо 2Х2,
Извини, но это колесная формула полноприводного мотоцикла.
Ищи 4х4
Извини, но это колесная формула полноприводного мотоцикла.
Ищи 4х4
А так хотелось покатать на самокате с полным приводом!
Причины две: 1. Хочу АКПП!!! 2. Надо 4Х4, передний привод не устраивает.
С кандидатом на замену определился?
Сам в раздумьях и кретирии такие же
korol008,
Новые шкоды есть 4х4
С кандидатом на замену определился?
Эх, была бы у дастера версия 4х4 на автомате... Можно было бы и не думать! )))
Эх, была бы у дастера версия 4х4 на автомате... Можно было бы и не думать! )))
Дастер унылый
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Бортовий журнал → "Степашка" от korol008
Згенеровано за 0.294 секунд(и), виконано 97 запитів
