В Украине запретят шипованную резину (Сторінка 3 із 4)

У нас тут есть участок дороги от Успенки и немного дальше Амвросиевки. Его положили к Евро 2012. Сколько там прошло гусеничной техники, думаю догадаться не сложно. Так вот там до сих пор идеальное покрытие. А вот дальше положенный в прошлом году асфальт уже в колее.

Шипы актуальны и приемлемы при движении меж селами, а межгород и города - шипы только грохот, поврежденный асфальт да субъективное ощущение, что шипы это безопасность....

Мене дід навчив зімою возити с собою мішечок з сухим піском та лопатку саперну.... Не маючі блокувань, повного приводу та шипованої резини дуже впевнено вигрібаю Логаном з усіх "льодяних ям".... Раджу взяти на озброєння...

А взагалі, ось тут коротенько та доступно: Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге.
У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».
Многие, как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка — безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, ESP, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. Многие из них так и не узнали, в чем именно ошиблись.

Шипы беды  http://www.fresher.ru/2013/11/20/tri-sm … ozhdeniya/
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-06-18 16:02:30[/merge_posts_bbcode]

И еще немножко о шипах...

"Доводилось мне слышать, что АБС и шипы несовместимы. Это не так. Знаете, откуда тут ноги растут? Дело в том, что на сухой дороге, у машин с АБС, едущих на шипах, резко увеличивается тормозной путь. Человек тормозит, асфальт сухой, на нем водитель привык останавливаться быстро, а машина едет! АБС его не уменьшает, а увеличивает! Потому что коэффициент сцепления с дорогой у шипованного колеса меньше, вот и вся проблема. Поэтому, поставив резину с шипами, владельцам машин с АБС надо привыкать к другим тормозным путям на сухом асфальте - длиннее, иначе – аварии."

http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=792

сяся! Забыть первые строчки сообщения, в которых дан ответ на вопрос тобою заданный, это тревожный симптом!!!! Я не шучу!!!! К примеру: При болезни Альцгеймера происходят атрофические процессы в клетках головного мозга. Пациенты забывают текущие события, теряют ориентацию во времени и пространстве, нередко не могут вспомнить свое имя и домашний адрес. Их отличают полное отсутствие мотивировки поступков и патологическое стремление покинуть дом. Болезнь носит прогрессирующий характер: ее симптомы нарастают постепенно. Если вначале пациенты сохраняют критическое отношение к своему состоянию, то, по мере развития трофических процессов в коре головного мозга, их поведение становится нелепым,
http://www.medn.ru/statyi/bolezn-alcgej … ptomy.html

Не совсем так. Шипы - лучшая резина, которую придумали для зимних условий. Дальше идут уже варианты. Вариант - шина используется при температурах ниже 10 градусов мороза и даже еще ниже - шипы не актуальны, фрикционка скандинавского типа будет лучше. Еще вариант - шина используется при плюсовых температурах, изредка бывают снег, но его быстро убирают - лучше фрикционка европейского типа. Еще вариант - человек покупает шиповку, думая что этим все сказано и у него лучшая резина. Это ошибка. Только шиповки премиум-сегмента будут лучшими, со средней шиповкой будут даже на льду конкурировать  фрикционки премиум уровня. Ну а  вообще шиповка - это универсальная резина. Она имеет средние показатели на всех видах покрытия. Это означает, что водителю не надо постоянно быть в напряжении и успевать перестраиваться при съезде с асфальта на лед, потом снег и обратно на асфальт. Машина на хороших шипах меньше всего будет замечать смену покрытий. На фрикционках это не так. Если зазеваться на чистом асфальте, то фрикционная шина европейского типа очень легко даст водителю уверенность и он повысит скоростной режим. Если увлечется и попадет на участок чистого льда - жди проблем. То же касается и температурных факторов. Выехал в дорогу на европейской фрикционке при -5, пошел снег - все нормально. Потом температура снизилась до -20 и пошел хороший снег. На такой резине это уже проблема, особенно если надо ездить по хорошим уклонам. Еще вариант - поставил классную фрикционку скандинавского типа - по снегу замечательно, по холодному льду тоже. Потом заезжает в городские условия где чистый асфальт и +5. На этой фрикционке в городе надо быть очень осторожным, особенно при маневрах. Крутишь руль а машина едет прямо. Неудобно. Тормозить тоже надо заранее. Так что как не крути а шиповка наиболее сбалансированная резина для всех зимних покрытий и это многократно доказано.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-06-18 19:40:02[/merge_posts_bbcode]

Це не від шипів. Шипи дійсно дають проблему для екології. Вони як наждаком повільно шліфують асфальт, вибивають мікрокрошки, які піднімаються в повітря. Це забруднення навколишнього середовища. Тому в Европі регламентовано кількість шипів на метр погонний. Якщо не помиляюсь, їх повинно бути не більше 100. Компанія Нокіан пішла другим шляхом - засандалили 180 шипів у ХКПЛ8. Але вони більш тонкі і якось там працюють так, що не знищують дорожнє покриття. Компанія провела тести й довела що це так, тому ці шини мають допуск для продажу в Европі, наскільки я зрозумів.
До речі, я не можу зрозуміти, що значить привести законодавчо дозвіл на шиповки до европейского рівня. До рівня Греції, Іспанії? Чи скандинавів? В яких европейських країнах заборонені шипи а в яких дозволені? В Запорізькій області кожен рік перекривають якусь трасу з-за непогоди. Типа ожеледиця, їздити не можна. Тобто держава хоче не дати їздити на шипах і в той же час не може забезпечити рух без шипів? Не з тієї сторони реформують

Вот!!! И я о том же Знакомый на РАВ-4 чудом в легкую зиму остановился на двух ледяных лужах. Одна под правым передним, вторая по левым задним. И все...дупа 
А вот лично я видел ,когда у нас город просто завалило снегом - выезжает из сугроба "жипп Тойота", на пороге стоит "офисный планктон", работают все блокировки - машина тупо крутит медленно всеми четырмя колесами в ледяной пастке...и ничего. Чел в пиджаке стоит на пороге, дверь открыта...и смотрит ахеревшими глазами - как так?    Она за такие деньги должна ехать сама     
А я еду мимо на Ланосе.
Я ж грю - прокладка.....если ее нет, то шипы не помогут

Отже на тому ж кліматичному поясі з Україною всього дві країни, в яких заборонено шипи - Германія та Польща. Значить потрібно себе рівняти з ними - якість доріг, комунальних служб та ін. До того ж не треба виключати географічні особливості

З цим не можливо не погодитись.
Тому я тільки випаде сніг в себе на площі перед вокзалом тренуюсь, кидаю машину в занос і стараюсь вийти з нього без екстріму. Не завжди виходить, але тренуюсь.
Звісно, шипи не панацея, але для доріг м.Черкаси річ не зайва.

Это, кстати, любимое оправдание жлобов, ездящих зимой на лысой летней. Типа: "И на зимней может унести, значит нет смысла деньги тратить! И ваще, главное - прокладка, я сто лет езжу зимой на БЦ-20 и ничо".

А вот я думаю, что прокладка прокладкой, но и техническими средствами пренебрегать нельзя. И если умные люди придумали шипованные шины - глупо их не использовать. Вы же не выломали у своего автомобиля блок АБС, мотивируя тем, что тренированный спортсмен может тормозить не хуже,а иногда - и лучше, чем электроника.

Дедушка, вперед! Тебя же никто не держит, да? Надень шипы и ездий себе.....

умные люди придумали и синхрофазотрон    Дайошь - в каждый Логан по ....этому самому трону, ненуашо?    Оно ж умные придумали. Только они для чего-то придумали, а не так, чтобы бездумно все и везде использовать.

Угу...как у Хвинляндии, тока еще снежнее чо...
https://www.google.com.ua/search?q=%D1% … mp;bih=695

Забудешь и про баб и про нэт... Все забудешь... 

Друзі! Давайте не будемо сперечатись. Тут насправді все просто. Нема "абсолютно найкращої" гуми. Будь-яка гума - КОМПРОМІС. Для зими - шипи краще в складних умова, але по факту це в нас рідко. Тому тут вже діло ОСОБИСТИХ пріорітетів, хто який компроміс вибере: цокотіти по асфальті пів-року, заради того аби в ті кілька складних тижнів мати більшу впевненість в своїй безпеці, чи навпаки, нормально їздити весь рік, але проявляти значно більшу уважність в той складний період.
Тут нема "правильного" вибору. Кожен з них - компроміс. А тому вибір, діло смаку. А про смаки не сперечаються!

PS І, до речі, це ще я навіть не згадав про фактор ціни, адже питання не тільки в тому шип чи ліпучка, але і в тому якої воно якості, а значить і ціни...