Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Авто-новини → новая Славута.
Был на столичке видел славуту... пощупал
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-05-28 18:46:37[/merge_posts_bbcode]
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-05-28 18:47:26[/merge_posts_bbcode]
Долго смеялся 
АвтоЗАЗовцы опять шильдики перекеили с китайца, и даже с новым названием не стали заморачиваться 
А гена у него какой? Наверняка Харсон, как и в Виде? Самый неудачный агрегат блин.
На самом деле эта «интригующая новинка» — всего лишь Chery Riich G2 Hatchback с ЗАЗовским шильдиком.
На самом деле эта «интригующая новинка» — всего лишь Chery Riich G2 Hatchback с ЗАЗовским шильдиком.
Так это понятно.
Ведь наш нищий мёртвый внутренний рынок (внешних рынков не будет) никогда не окупил бы разработку-испытания-доводку новой модели и переоснастку сборочных линий.
Ведь наш нищий мёртвый внутренний рынок (внешних рынков не будет) никогда не окупил бы разработку-испытания-доводку новой модели и переоснастку сборочных линий.
Учитывая опыт покойного, но так горячо любимого Вами СССР, я спрошу: "Зачем делать то, что никогда не получалось и пытаться догнать поезд, который ушёл ещё в прошлом веке?"
Только что по ТСН рассказывали о сволоте Из украинского там - только винты и некоторый пластик салона 
Tank, трохи не так - были в
горячо любимого Вами СССР
отличные , передовые разработки и модели а вот мобильности и динамики не хватало -разработки воровались , ну тут сказать это было взаимно , а вот успешные модели сильно задерживались на конвеере и с каждой такой задержкой СССР все глубжее оказывалось в *опе , вот эту " школу " украина и переняла , увы , .
Ведь наш нищий мёртвый внутренний рынок (внешних рынков не будет) никогда не окупил бы разработку-испытания-доводку новой модели и переоснастку сборочных линий.
я думаю таврюху по 4000 денег брали бы " з усиеи сылы "
З.Ы. - не могу на укр. шрифт перейти - шо нажать нуно ? подскажите , плиииз.
сяся, cntr+shift. Звісно, якщо встановлено в панель. Як ні, то налаштувати.
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-05-28 19:27:09[/merge_posts_bbcode]
Щодо цього типу зазу, то навіть не вартий уваги. Щеб індійську тату "збирали").
Як вже ліпити шильди, то до чогось достойного.
Andriy1352, не переключается , компутерщика нуно вызывать шоб
налаштувати
? эгэ ж ?
Як вже ліпити шильди, то до чогось достойного.
достойное достойных денех стоит , а кто из наших можновладцев , а деньги только у них водяться будет ездить на ЗАЗе а не на мерсе , ибентли , наприклад ?
отличные , передовые разработки и модели а вот мобильности и динамики не хватало -разработки воровались
Например...?
сяся, ніхто з них не сяде на те, що вони митними зборами "захищають".
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-05-28 20:31:05[/merge_posts_bbcode]
сяся написав:отличные , передовые разработки и модели а вот мобильности и динамики не хватало -разработки воровались
Ну подейкують, що таврія на моменті проекту була кручє тодішньої фієсти, але типу дали ход 2108 і таврія, поки запустилась у виробництво, то безнадійно відстала.
Ну подейкують, що таврія на моменті проекту була кручє тодішньої фієсти
Тобто "подейкують"? Ви це "подейкують" справді вважаєте вагомим аргументом? Факти можете навести у підтвердження своїх слів?
Andriy1352 написав:Ну подейкують, що таврія на моменті проекту була кручє тодішньої фієсти
Тобто "подейкують"? Ви це "подейкують" справді вважаєте вагомим аргументом? Факти можете навести у підтвердження своїх слів?
Читав в Автоцентрі. Це такий журнал.
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-05-28 20:57:29[/merge_posts_bbcode]
Tank, http://www.autocentre.ua/ac/auto/author … 10287.html
отличные , передовые разработки и модели
Мы наверно в разных СССР жили. Про новые передовые разработки и модели можно было только в журналах почитать ибо в магазины к конечному потребителю приходило все не очень передовое и новое. Та же Таврия сделана в 1977 году. К началу выпуска она уже не стала ни передовой ни современной а к концу выпуска это было уже и позорно - за столько лет ни модель ни КБ завода не удосужились шагать в ногу со временем
я думаю таврюху по 4000 денег брали бы " з усиеи сылы "
Шось я сумніваюсь. Нова Таврія можливо навіть гірше БУ іномарок за 4000 у.о. Хіба шо якщо під кредит. Але якщо брати кредит, то не набагато напряжніше взяти ЗАЗ Сенс за 6000 у.о. Принаймі він вже на машину схожий. 
Якщо рахувати що все добре.... а де склоочисник заднього скла?
Lavrik, прикол! Нема! І в китайця теж нема.
не переключается , компутерщика нуно вызывать
Если на клаве нет украинского шрифта, то и не переключится. Но компутерщик тут не нужен. Недостающие буквы можно набирать вот так :
http://slebloglogomir.hop.ru/young_vosem_ukr.htm
А сочетанием ALT+№ ещё кучу всякой хрени можно напечатать :
http://www.windxp.com.ru/winxp/articles139.htm
Читав в Автоцентрі. Це такий журнал.
Щойно перечитав за посиланням. Слова і тільки загальні слова, не підтверджені жодним уточнюючим фактом (маю на увазі про технічні переваги над іномарками). Так у чому Таврія була кращою за Форд Фієста окрім ціни? Ви можете відповісти виходячи хоча б тільки з цієї статті, якщо нема особистого досвіду використання ЗАЗ?
я думаю таврюху по 4000 денег брали бы " з усиеи сылы "
Особенно если убрать пару заводских косяков типа идиотских колёс, то думаю да! Был интересный проект "Таврия-Эксклюзив" - ваз-ходовка, запаска в нише багажника, новый салон, чуть освежили внешне, но не сложилось...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-05-29 07:09:37[/merge_posts_bbcode]
И пикапчик реально жалко! Для малого бизнеса была очень хорошая повозка за небольшие деньги!
С производства сняли, а ничем не заменили! Ланос-пикап не в счёт - он гораздо дороже!
запаска в нише багажника, новый салон, чуть освежили внешне, но не сложилось...
меня и на старом месте (в мотрном отсеке ) запаска не напрягала , и был ещё вариант у них водительская дверь таврюхи а с другой стороны две от славуты - вааще бомба !
Мы наверно в разных СССР жили.
похоже -да , таврия это уже очень поздний союз , а разработки внедряемые на 21 и 403-407 вызывали огромный интерес инженеров эвропы и америки вот только они их воровали . внедряли и через полгода на их основе шли дальше а мы по 20-30 лет их клепали топчась на месте , электробритва " харьков " в своё время произвела фурор . RUNO, никто не говорит что раньше было замечательншо - всяко было но и обсирать всё тоже негоже . для начала нуно ВВП страны хотя бы попробовать вернуть к уровню 1990 года , ну или на первых порах к уровню 2011 ....
насчёт таврии за 4к - погорячился цена ей хривень 60000 . просто к курсу не привыкну никак бо не пользуюсь им в повседневной жизни , отакэ
разработки внедряемые на 21 и 403-407 вызывали огромный интерес инженеров эвропы и америки вот только они их воровали
Хм, це вже цікаво. А можна уточнини про які конкретно технічні рішення йде мова? Дякую.
цена ей хривень 60000
О! За стільки дійсно розгрібали б як горячі пиріжки. Ну не жарт - машина по ціні китайського мопеда. 
Але, щось мені здається, це було б меньше собівартості... 
Был на столичке видел славуту... пощупал
вспомнился индекс длины юбки.
Один из самых эксцентричных показателей состояния экономики – безусловно, индекс длины юбок или индекс подола (Hemline Index). Как ни странно, он был введен еще в 1926г. экономистом, профессором Уортонской школы университета Пенсильвании Джорджем Тейлором. Согласно его гипотезе, чем короче юбки, тем лучше обстоят дела в экономике. Ведь у женщин появляется возможность покупать себе более дорогие чулки и демонстрировать их посредством коротких юбок. Чем хуже обстоят дела с финансами, тем ниже качество женских чулок, на которых приходится экономить и прятать их под макси-юбками.
а разработки внедряемые на 21 и 403-407 вызывали огромный интерес инженеров эвропы и америки вот только они их воровали
Уверяю, СССР воровал и копировал гораздо больше у Запада. Да что там говорить, если на тех же заводах по производству техники стояли станки импортного производства. А то, что рождалось во многих КБ СССР - так и оставалось на бумаге или уходило на Запад вместе с его творцами. Ибо в советской экономике по определению ничего конкурентного и высокотехнологичного производиться не могло кроме ВПК. А насчет ВВП, мне как школьнику и студенту СССР это тем более не понятно. Почему с таким ВВП я ходил в ботинках, которые натирали мозоли, почему строительство домов и ремонт квартир производился допотопными материалами, почему советские комбайны безнадежно отстали от зарубежных конкурентов. Ах да, зато мы в космос летали и чтобы отсеять крамольные мысли, почему вокруг столько бардака, надо было на политинформации закапывать в нос эту мантру ежедневно - мы самые сильные, самые лучшие, самые добрые и хорошие. Так СССР и жил - с мантрами и в дырявых штанах
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Авто-новини → новая Славута.
Згенеровано за 0.270 секунд(и), виконано 97 запитів
