хочу купить прицеп, кто что посоветует (Сторінка 1 із 8)

У Вас вроде ПСО сейчас в моде.
Тоже сначала неправильно прочитал 

без йорничесва пожалуйста   . тут помоему все взрослые люди. или я ошибаюсь?   по нормальному спросил. хотелбы "отжать", давнобы отжал. Бог здоровьем не обидел. так что прошу по существу.
и что такое ПСО?

Кстати,актуальную тему поднял, недавно просматривал сайты по продажам б.у. прицепов,их очень мало,или если есть- то или хлам или явно завышенная цена(по сравнению с новым).Так что мне тоже интересно.

ну в прицеп не 150кг можо, а от 500кг

http://www.drive2.ru/l/4899916394579198396/ вот так всегда нравилось как на аватарке у автора

Хочу уберечь от прицепов, у которых арки находятся внутри прицепа- .авно редкое,   непрактичный совсем,кто и чем думал при разработке-загадка.

В мене "Кремень КРД 050122". Брав нового два роки тому. Вийшло 6300 причеп з тентом + 500 рупій облік зі страховкою.

НА час покупки були інші пропозиції (від 3500 грн.), але мій Кремень вигідно відрізняється висотою бортів, товщиною профілю, потужною рамою. Витримує тону вантажу легенько. Зчіпний пристрій працює без нарікань.
Серед неприємного є те що метал оцинкований і не ґрунтований. Фарба порошок. Після першої зими пішла корозія...короче кажучи рік два і треба фарбувати заново...
Колеса стоять 13, але ступиця 4*100, запаска з логана стає...

Відчиняється лише задній борт...нижнє його кріплення типу "завіса". Можна зняти одним рухом для зручності завантаження. Замки на бортах із захистом від дурака.
Одне що не влаштовує, це ширина кузова...лист ОСБ по ширині не лягає, гіпсокартон в притик.

Як на мене, то перше питання для чого вам треба той причеп???
Якщо раз у рік перевезти стола чи мішок цементу, то беріть продукцію 6-го Київського авторемонтного заводу або причепи "Палич"...ці причепи до 500 кг беруть. 
Якщо не хочете переживать за фарбу, купуйте алюмінієвий "Тулє"...Такий в Епіцентрі продають за 11300 грн. Які характеристики не знаю.
Є ще "Сантей". Борти з якогось ДСП + рама чи то алюміній, чи оцинкована сталь. Але ціни теж за 10-ку.

Як на мене брати б/у треба або у знайомих, або не брати.

Різниця між б/у і новим не велика, відсотків 30%. Але майте на увазі, що бюджетні причепи комплектуються бюджетними запчастинами...якщо ресора від волги особливо не боїться навантаження, то ступичні підшипники від жигулів + аморти хз як себе поведуть і як їх гвалтували...

Успіхів у покупці...

ну узнай пожалуста. потом напишишь.

что за прицеп? марку пожалуйста

Сейчас таких нет. Он в Казахстане сделан. полностью оцинкован. без арок (ровное днище), на пружинах.

Есть один нюанс в прицепах без арок и не с вынесенными колесами - они на маленькой (10") резине. А на ней быстрее 70 км/ч с груженным прицепом ездить нельзя. Т.е. или не спеши, или грузи как писалось выше (пол тонны).