Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Глюки спидометра.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Ребята, помогите разобраться.
Сегодня в движении глянул на спидометр, а он стоит - стрелка лежит на ноле, хотя скорость была примерно км 50 в час.
Остановился, заглушил двигатель, включил диагностический режим приборки - обе стрелки задёргались. Завёл машину, поехал - всё
работает.
Отсюда вопрос? Что это могло быть и "где собака порылась". Кто - нибудь с этим сталкивался?
Датчик. У меня были те же симптомы. Спасла только замена. Брал оригинал. Танцы с бубном вокруг чистки контактов не помогли...
bark
Было такое - заехал к официалам на комп. диагностику - умер датчик спидометра. Хоть он и не разборный, но мастер его "разобрал": почистил, продул, склеил супреклеем - уже тысяч 40 полет нормальный. Правда он сам и сказал - гарантии никакой на ремонт не даю, но и заплатил я только за диагностику 100грн. за ремонт не платил. 
...
Остановился, заглушил двигатель, включил диагностический режим приборки ...
Прошу пробачення, а як вкл. діагностичний режим приборки ?! Я щось пропустив на форумі ((
Дякую!
Я щось пропустив на форумі
Скоріше всього 
Вставляєм ключ в замок запалення, провертаємо в середнє положення. Далі натискаємо кнопку на панелі приладів, та тримаємо. Провертаємо ключ в слідуюче положення, але авто НЕ заводимо. Тримаючи кнопку, чекаємо поки стрілки не почнуть рухатись, відпускаємо кнопку. Поки стрілки "скакають", пару раз нажимаємо кнопку, бачимо код прошивки, остаток пального в бачку, і ще якась інфа 
. Щоб вийти із режиму, просто вимкнути запалення, або ще раз нажати кнопавку, та потримати.
у мну такая шняга была на первом логане. Просто при сборке стрелку не воткнули до конца на ось. Проявлялось еще и тем, что стрелка могла замереть на любом показании спидометра.
Спасибо всем за ответы. Сегодня проверил все разъёмы и приценился к датчику спидометра.
Как только повторится - буду менять.
Начал глючить спидометр, то начинает работать с 60-80, то вообще не работает и т.д. короче плохо себя ведет.С чего начинать и как лечить?
Майский Кот, для начала выполнить диагностику приборки, чуть выше описано как сделать
alexei74, Я читал Лаврика пост, только не въехал че именно в диагностике я должен смотреть(обращать внимание)? Или диагностика пока выполняется туда смотреть(понимать) даже не надо, а смотреть уже результат работы в движении?
Майский Кот, надо определиться куда копать -- датчик скорости, проводка с контактами или приборка. Если тест приборки будет нормальный, значит её исключаем. 
Сделал. Стрелка спидометра и тахометра нормально скачет, и? Или если бы баг был здесь то стрелка спидометра неработала бы? Кстати, стрелка спидометра доходит в тесте до 170, а не до конца, а тахометра доходит до конца (70) это нормально?
Майский Кот, ну вот, приборка в норме, смотрим разъём на датчике скорости -- состояние контактов и проводов. Ну и сам датчик скорости. Пока так, ща сам пойду гляну))).
Майский Кот, дойти до авто не дали, нагрузили работой по дому.
Вот пару видео нарыл https://www.youtube.com/watch?v=jh0vLaOkmgk
https://www.youtube.com/watch?v=mVQqqPe6Rr8
https://www.youtube.com/watch?v=-tpnOcUXgRo
Похоже выделывается всё же сам датчик, про диагностику упоминают только вскользь, т.е. при присоединённой колодке и включеном зажигании, вращать квадратный выступ-- стрелка спидометра должна отклоняться от 0, чем больше вращение, тем выше скорость. Вот как то так.
Леша- спасибо, все эти ссылки я нашел ранее... тут в основном идет речь о нерабочем спидометре. У меня то работает,то не хочет или не стабильно... думал может какой то предохранитель...
Майский Кот, та нема за что, нет там в цепи предохранителя. Ну процентов 10 что контакты на датчике окислились и от вибрации пропадают -- снять разъём, посмотреть состояние, пшикнуть смазкой для контактов. Но скорей всего датчик или что хуже, шестерёнка в коробке( тьфу 3 раза).
шестерёнка в коробке( тьфу 3 раза).
Та да...
Начал глючить спидометр
В воскресенье вроде бы один раз стрелка спидометра с 100 прыгнула на 80 и обратно. За долю секунды. Думаю может показалось?
У меня так же начиналось - датчик спидометра глючил, а потом вообще сдох.... На Рено сервисе диагностика на него же и показала. Сам датчик типа неразборный - но електрик его разобрал, продул, похимичил что-то в нем... и склеил назад - уже тыщ 70 - полет нормальный. Гарантии правда не дал никакой на такую работу, но тьху-тьху-тьху - работает норм.
У меня так же начиналось
Я читал твой пост 3. Ты присутствовал при этом? Хоть в общих чертах как он это делал?
Я читал твой пост 3
Я даже не видел, что я тут писал выше ))
Я стоял с боку, но не нависал, так что в деталях не видел, а в общих чертах - в месте шва склеивания (спаивания) частей датчика, мастер его разрезал аккуратно по контуру канцелярским ножом, что-то там продувал компрессором пару раз, может что-то смазал или поменял и склеил назад обычным супер клеем. 
ПрЮвет всем! Киевляне и живущие в области! у кого есть лишний работающий датчик спидометра? Нужен для "попробовать", если проблема в нем-выкуплю. Да, датчик из трех контактов в ряд.
На моей тоже глючит спидометр. Показывает на 15 км/ч больше. Ехал с включенным ЖПС и сверял скорость. На любой скорости тупо на 15 больше.
Что то с датчиком скорости или может быть другая причина?
Если важно, Логан МСВ 1,4 2008
На моей тоже глючит спидометр. Показывает на 15 км/ч больше. Ехал с включенным ЖПС и сверял скорость. На любой скорости тупо на 15 больше.
Что то с датчиком скорости или может быть другая причина?
Если важно, Логан МСВ 1,4 2008
Другой размер колес?
Другой размер колес?
Нет, 185\65\15
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Глюки спидометра.
Згенеровано за 0.275 секунд(и), виконано 97 запитів
