Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → После стоянки на солнышке тяжело заводится
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
После рабочего дня (машина весь день стоит на солнце) заводится больно долго и тяжело. Началось с неделю назад, с потеплением.
Утром в гараже все пучком - с полтыка.
Думал бензин, поменял 92 Белорусский на 95 Польский (ОККО) - та же хрень.
А что ж летом будет?
Кто сталкивался - че смотреть? Насос качает нормально, включается сразу...
Попробуй перед заведенням авто, включити вентиляцію на "4" нехай витягне все тепло з моторного відсіка 
Пару раз і в мене було в минулому році, допомагало, а може співпало 
так можно и насос покрутить, не заводя, а смысл? надо ж проблему устранить
Никаких предположений?
Было летом похожее, тоже от жары, если долго стоит на солнце.
Прошлым лето был неприятно удивлен таким жеж. И это после абсолютно безболезненной зимы! Поиски на форумах и консультации с владельцем более старого логана толком результатов не дали в плане устранения. На сколько я понял это болезнь логанов. Если я правильно сейчас помню и не путаю, то дело в подклинивании датчика холостого хода. Возможно перешивка моска (чиповка) спасет положение.
Акб заряжал после зимы? Летом процессы идут быстрее, а просаженный АКБ сильно нервничает.
Есть утеплитель капота? 
Утеплитля капота нет, АКБ не заряжал - всего год батарее. Да и зима теплая была.
Сегодня в обед выезжал. Машина завелась с полтыка, но шибко громко, и тут же заглохла. Со второго раза завелся. Похоже таки на датчик ХХ.
Прошлым лето был неприятно удивлен таким жеж. И это после абсолютно безболезненной зимы! Поиски на форумах и консультации с владельцем более старого логана толком результатов не дали в плане устранения. На сколько я понял это болезнь логанов. Если я правильно сейчас помню и не путаю, то дело в подклинивании датчика холостого хода. Возможно перешивка моска (чиповка) спасет положение.
Катаюсь 5 год такой фигни никогда небыло, даже зимой на холодную заводится сразу (может потому что ГБО - в смысле бензин только на заводке и прогреве), такое было на Шевролетке Авео вылечил промывкой сеточки бензонасоса и просто чисткой бензонасоса. Теоретически была недокачка бензуса в бензопровод , соответственно слабое давлением в форсунках, отсюда и приходилось маслать двигателем пока прокачается!!! Но это чисто теория НО ЧИСТКА ВЕДЬ ПОМОГЛА , а там ХЗ,.
вылечил промывкой сеточки бензонасоса и просто чисткой бензонасоса
Спасибо, на праздниках займусь.
Я уже привык, у меня так какждое лето. Машина на парковке живет. Решение, покрутить побольше стартером. Возникает только 1 раз при длительном простое на солнце. Мой совет - забить ))
Спасибо, на праздниках займусь.
Тільки не на Паску. 
А краще і справді, забий. Я ,наприклад, тримаю ключ "на старті" якісь долі секунди. Якщо не завелось з першого разу, то за другим разом кручу подовше- до заводки двигуна. Зазвичай заводиться відразу. А ось у спеку, іноді, приходиться покрутити подовше стартером. Але таке рідко буває.
не знаю чи в тему буде написане. але коли в мене був Логан, дійсно деколи траплялось, що машина заводилася не з півоберта, закономірності я не міг виявити, орієнтовно десь раз на місяць доводилося крутити стартером трошки довше ніж 5 секунд.
Все пропало після того як я почав заправлятися 92-м бензином.:dntknw:
Проблема ушла сама собой. Как и не бывало 
С наступлением жары машина плохо начала заводится на холодную. Подумал на клапана,проверил(40000км):выпускные вообще идеально 0,3 мм(газ),впускные слегка ушли(Тамона -the best 
) Потом подумал и увеличил зазоры с 0,75мм до 0,85мм на свечах (свечи NGK VL-28 BKR6E / 4856),всё вылечилось. На газе рекомендуют 0,7-0,8 мм выставлять,значит маловато 0,75 для этих свечей,чтоб заводится на бензине.
Проблема ушла сама собой. Как и не бывало
У меня было что-то похожее на логане. Тоже грешили на бензонасос - снял и промыли, протестировали - оказалось в норме, не помогло. Ошибка блуждала долго, пока в один прекрасный момент машина отказалась заводится. Оказалось датчик коленвала глючил - у него переобжали разъемы - болезнь прошла. Проверить легко - если протолкать на передаче полметра и сразу заведется - проблема в этом датчике. А вообще может быть что угодно, например где-то газовые пробки, как на карбюраторе, или катушка на жаре меняет немного свое поведение, ил ещё какой-то датчик глючит - можно выяснить точно, когда машина станет, ну или надежда на КЛИП - он должен показать на проблемный датчик.
У меня пару раз такое было, когда машина целый день на солнце стояла. Говорят топливо пересыхает в какой то части.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → После стоянки на солнышке тяжело заводится
Згенеровано за 0.236 секунд(и), виконано 98 запитів
