Renault Grand Scenic ІІІ Большой театр (БЖ Engineer) (Сторінка 32 із 32)

Hidden message by (Zevs) 2023-01-04 15:44:29

Hidden message by (Zevs) 2023-01-04 15:44:50

   Як і обіцяв, ділюсь враженнями. Порівнювати із Сценіком не дуже коректно - різні вікові, цінові і класові категорії. За розміром плюс мінус однакові, кодіак трошки довший. Проте до честі Сценіка в нього навіть є переваги - зручніше працює автоматичне відкривання-закривання дверей, менший на півлітра-літр розхід, краща трансформація салону, можливо, місткіший багажник.
   У кодіака все очікувано зручно, дас авто. Зручна посадка, зручний підлокотник, мультикермо. Хоча, порівняно зі сценіком посадка інакша, але трішки зручніша. В міру жорстка ходова, декілька режимів їзди - економ, нормальний, спорт, сніг, індивідуальний. Мені не вистачає фішки, яка була на поло 2011 року - селектором коробки передач можна було перемикати з економного режиму в спорт. Тут все кнопкою, перемикаєш всі режими по черзі, на ходу не зручно. Плюс він постійно по замовчуванню після вимкнення двигуна повертається в нормальний. Динаміка достатня, залежить від обраного режиму. Дуже багато простору для задніх пасажирів. Електрокришка багажника - дуже зручно, коли звикнеш. Продумані гачки для пакетів із супермаркета, багажник великий. Дуже круте світло фар, в режимі авто само перемикається від ближнього на дальній. Розхід по трасі 6-6,5. Гострі гальма. Сподобалась робота андроід авто - підключаєш смартфон до штатного дисплея (через кабель, пр авда) і можеш керувати деякими функціями прямо з дисплея. Наприклад я вмикаю вейз на дисплей авто, а гугл навігатор на дисплеї телефона. В дальній дорозі втомлюєшся менше, ніж в сценіку, не знаю чому, субєктивні відчуття.
   Якщо є 32-40 зайвих кілобакса, можна брати)

і Check Engine?