Посмотреть, на месте ли все резинки на лампах и крышки на вентиляционных отверстиях.
Если всё на месте, снять фару, заткнуть все вентиляционные отверстия, кроме одного, на которое одеть шланг.
В шланг дуть, используя брызгалку с мыльной водой для обнаружения негерметичности.
Если на корпусе трещина - запаять латунной сеткой и обмазать сверху герметиком.
Если негерметично место соединения стекла и корпуса фары, лучше доверить ремонт профессионалам, т.к. родные фары тяжело распаковать, или купить другую фару, в идеале - оригинальную на разборке.
0