Следующий автомобиль (Сторінка 456 із 740)

Ну а кто Вам правду подноготную покажет в видосиках? Знаем одного ЧЕЛа, который видосиками общается с электоратом..И что какой результат? Видосики напоминают советский киножурнал, где не узнаешь реальность)))
Только чуть какая реклама перегонщиков вылезет в фейсбуке, я напишу пост, подобный 11449 и мне вместо возражения (приедьте, пощупайте,  у нас идет отбор, металлолом не берем) мои посты просто удаляют. Правда глаза колет)) А если эту офигительно красивую машину поднять на подъемник, окажется, что у него днище волной, или под бампером задняя панель вмятая))Но покажут красивый мегаудобный салон, как складывается сиденье, какая офигительная приборная панель))

П.С. Мне в ближайшие полгода прийдется тоже подобной ерундой заниматься.. Присматривать б/у.. Жена хочет машину, и общаясь с подружками, коллегами, её убедили, что я зря потратил деньги на новье, ведь можно купить б/у и не париться.. Одна подруга с мужем на десятилетках ездят, у другйо растаможенная евробляха (ржавая вся) и только я придурок по мнению всех новье лоховское купил.. Так что буду это железо смотреть выбирать, в рулетку играть))) Только это Пежо107, Ситроен С1, Фиат 500, КИА пиканто-венза, Хюндай И10 и т.д..

коли почав про схованки, я одразу Колеос пригадав. Чого-чого, але схованок там ДОХЕРА. Выдчуття, що кожне выльне мысце пыд хованку забацали.

Ну тобто те що машина всаджена по самі "помідори", вистрелені всі подушки ітд ви побачити по фото не можете?...

Гм, ви свої машини після отримання царапини зразу викидаєте?... Заздрю прямо

Ще раз, чому у вас все зводиться до того що машина має бути в стані металобрухту, я ніяк не розумію.

1. Всаджена не по самі помідори може містити непомітні одразу для ока проблема, про що я і написав в пості.
2. Я не викадаю машини, а ремонтую.. Тому на двох машинах маю статистику. Перша була 10-річка з Німеччини, яка проїздила щне 5 років (з них 2.5 у мене на очах у попереднього власника), друга проїздила у мене в руках 11 років.. На першій все вилазило, вже ржавіла, я ремонтував і зокрема за 5 років 3 рази робив антикор днища..Дурна абсолютна справа, але молодість набувала досвіду.. Друга машина була вдарена в 2012, витягнута і відремонтована професійно і нормально, а в 2016 зроблена повторно. Маляр що робив, був інший і підтвердив, що все гаразд було, просто стільки не ходить воно, особливо після витяжки споттером..
3. Нормальне купується там..Невже американці такі лохи, що нічого не ремонтують? Тому так, воно з акціонів йде нам непотріб..
Знаючі піднаготну, і історію ремонтів своїх машин і скільце і як це ходить, я кажу, що отримати таке після когось - мені не потрібно.. Тут або змиритися їздити на іржавіючому і втомленому (і на таке лайно знайдеться покупець, половина машина на вулицях і у дворах - втомлені і іржаві з шарами відлущеної шпаклівки) або слідкувати, міняти і боротися, щоб їздити на нормальному. Тому у мене вже друга не престижна, скромна  нова  машина, а не щось круте з історією..

Американці купляють на тому самому аукціоні що і всі, в них немає ніяких "привілейованих" місць. Хочете - берете нормальне, не хочете - не берете, або берете в наших бариг.

Після того скільки в мене було геморою з новим логаном( а як виявилось я міг на ньому взагалі вбитись через "цікаві" конструктивні особливості), я щось не те що б дуже вірю в новий дешевий автомобіль.

Наразі мій особистий досвід з новим логаном і б/у американцем діаметрально протилежні вашому. Тому це дуже і дуже добре, що є така можливість вибору.

Don Kortes, Субару оленя зустріло?

Я не фахівець в автомобілях, але мені здається такого не повинно бути...

P.S. Той чувак у відео розказує, що Субару просто зустріло звичайного оленя. Спрацювали всі подушки і морда авто розбита. І більше нічого.

Поясніть будь ласка що таке "порушення геометрії". Я можу нарахувати в автомобілі штук 20 різноманітних геометричних відношень. Я хочу зрозуміти що розуміється під "незворотніми змінами" в конструкції автомобіля з вашої точки зору.

Разумный человек никогда второе не выберет.
За те же деньги, что и хетчбек с мотором как у Славуты это будет, мягко говоря, не фонтан. Ибо 12-15 летнее ведро с безопасностью базового Логана это то еще приобретение.
Зато выглядеть издалека будет солидно. Пока денег на ремонт и топливо будет хватать. А уж про нормальную резину я и вообще молчу.

Вот зря Вы так...
Новый Дастер - бестселлер не только по нашему рынку...
Степвей - не знаю как в Европе, а у нас точно разлетается на столько, на сколько позволяет квота для Украины...
Так что, не знаю, как там Рыно, но Дачия точно делает вещи! ))
На нашем рынке Рено стабильно в тройке лидеров и явно не за счёт "чистореношных" моделей... Хотя, говорят, у них еще коммерческий транспорт тащит...

Тем более, что за цену этих битков будет вовсе не славута... )))

Я в Николаеве живу, часто катаюсь в Одессу и Черноморск. Видели б вы, сколько из портов едет автовозов с битыми тачками. Ну да, их покупают исключительно дураки.

Мягко говоря, 10-летняя Кэмри или Теана на голову превосходит любой новый бюджетный хэтчбек.

Вообще-то, и 10, и 15 лет назад уже существовали все доступные сейчас системы безопасности. А люксовая машина 2010 года превосходит по наворотам любой новый Логан.

Да и вблизи тоже. Если не бегать вокруг машины с толщиномером и микрометром, вымеряя зазоры, чтобы найти повод её похаять.

Ну, это ведь уже проблемы владельца, верно? И что-то мне подсказывает, что человек, могущий за раз выложить из кармана 20к наличными, умеет зарабатывать, причем иногда даже лучше, чем влезший в кредиты любитель новья.

Такси + прокат не могут дать меньше затраты ибо там все страховки, ремонты, парковки, но еще ПЛЮС зарплата водителя и доход владельца проката или службы такси! Или Вы думаете такси Вас себе в убыток возит? )))

Плюс это каждый раз время на вызвать/дождаться, потом выслушать "В Вашем районе автомобилей нет, извините!"
Плюс приедет зарыганная Нексия, или ваще Таврия, в которой на ходу асфальт видно...
Либо заказывать надо такую службу, что об экономии речь вобще не может идти...
Никогда не понимал этих  разговоров про замену личного авто всякими такси!
Как по мне - лучше личный Ланос (если уж денег нет на нормальное авто), который можно починить в любом СТО нашей страны по цене пары поездок на такси!