Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Каких производителей запчастей выбрать?
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Уважаемые форумчане, подскажите каких производителей запчастей выбрать не в ущерб качеству и без переплаты за бренд? Конкретно на данный момент интересует производитель ролика ГРМ и Распределителя усилия тормозов задних колёс. Кто юзал ролик фирмы SNR, и распределитель ASAM? Та и в общем каким странам и фирмам можно доверять а каких стоит бояться? (желательно из опыта а не по наслышке).
ролики в оригинале KOYO(япония). их также пакует Ruville. Но могут положить и INA (словения). но плохих отзывов по ним (ИНА) не слышал.
вы чего боитесь больше? заплатить лишних 10 грн? поверьте, оно того не стоит.
ролики в оригинале KOYO(япония). их также пакует Ruville. Но могут положить и INA (словения). но плохих отзывов по ним (ИНА) не слышал.
вы чего боитесь больше? заплатить лишних 10 грн? поверьте, оно того не стоит.
В том то и дело, что не 10гр. ) Просто на рынке запчастей множество фирм и куда не плюнь везде европа и никакого дешёвого китая, но цены разнятся в разы. Я понимаю, что дёшево не может быть практично, но и знаю что дорогому не может быть предела. Так что ищу "золотую середину")! Сколько у Вас стоит качественный распределитель задних тормозов?
незнаю но считаю что лучше взять оиригинал,пример я себе у офов брал комплект ,подчиненный на свою супер нову неоригинал ,тог у мня вся дальше работает правда у нового владельца ,а у него писчит ролик ГРМ вот и економия ):coffee:
Kydalov у меня распределителя нет. а ремни , например, в оригинале стоят гейтс. какой смысл платить в рено за лейбу "ренаулт"?
Що скажете нині за якість MOOG?
Одні СТОшники мені порадили ставити і я замінив на своїй шарові на MOOG'овські. Політ вже 8К, продовжується.
Інші майстєра на СТО (для іншого Duster'a) сказали, що - "є досвід - муги ходить 5К і під заміну". Оужас. Кому вірить?
ціни:
"Опора шаровая MOOG REBJ10478 2 350 грн 700 грн
Тяга рулевая MOOG REAX8765 2 439 грн 878 грн
Наконечник рулевой тяги SASIC 7674016 320 грн"
У кого як ходять SASIC/MOOG?
Sasic и Moog по тягам шлак
Я пробував запчастини Bilstein (передні тормозні диски) і MAPCO (тяги стабілізатора) - гроші на вітер. Вони перетворили автомобіль на циганську кібітку зі скрипом, а MAPCO замінив після кількох днів випробування на старі, бо вони в кращому стані. Тепер користуюсь тільки оригінальними запчастинами від виробника.
Я пробував запчастини Bilstein (передні тормозні диски) і MAPCO (тяги стабілізатора) - гроші на вітер. Вони перетворили автомобіль на циганську кібітку зі скрипом, а MAPCO замінив після кількох днів випробування на старі, бо вони в кращому стані. Тепер користуюсь тільки оригінальними запчастинами від виробника.
Але Рено не виробляє ані колодок, ані тяг стаба, там ТРВ та Феродо найчастіше, інколи лемфедер
а ні тормозних систем,
тому можна брати виходячи з бренду томозної системи - це буде типу оригінал
У кого як ходять SASIC/MOOG?
Наконечники Сасик ходят вполне прилично.
На свои деньги точно ходят
Спорить не буду, но Сасик - стойки стабилизатора у меня прошли пару тысяч и они даже не постукивали, они просто в хлам торохтеть начали
https://www.drive2.ru/l/466490074268172833/
Мда, про TRW сплошно пишуть "гуано". Ера одноразових речей - "Веселі, брате, часи настали..."
На всех новых, неважно бренд, надо загонять добавку смазки под пыльник
Купил украинского производителя ATР, смазку никакую не добивал
вроде отрабатывают свою цену, второй год пошел... 
http://atp-kiev.com.ua/
не реклама, из серии купуй українське 
Купил украинского производителя ATР,
Да, слышал, люди ставят и довольны.
у них ассортимент расширяется постепенно, думаю вскоре будут и тяги с наконечниками рулевыми
я бы купил
вот ихние усиленные стойки в сравнении с европейско-китайским шлаком
вот ихние усиленные стойки в сравнении с европейско-китайским шлаком
А что у них усиленного?
Дороги в Украине шлак.
А что у них усиленного?
• Ударопрочный, энергоемкий вкладыш из полиамида
• Увеличенный диаметр шара пальца снижает удельную нагрузку на вкладыш, обеспечивая этим снижение износа, т.е. повышение ресурса вкладыша
• Двойной сварочный шов: индукционная + аргонная сварка;
А что у них усиленного?
я чтоли спецификацию писал )))
возьми линейку и приложи к монитору 
там обойма как минимум в полтора раза больше, хоть если брать в общем обьеме то во все два...
вкладыш ... диаметр ... шов
Долгая жизнь шаровых и т.п. на 90% зависит от качества пыльников (из личного опыта)
Долгая жизнь шаровых и т.п. на 90% зависит от качества
дорог
А по теме - лучший выбор можно сделать отызвами тех, кого лично знаешь, или собственной статистикой.
Долгая жизнь шаровых и т.п. на 90% зависит от качества пыльников
Копейка (74 г.в.) в моих руках прошла больше 600 тык. Средняя рулевая тяга ни разу не менялась. Пыльники потрескались, но целые.Так и уехала к новому владельцу. Правые и левые менял кучу раз. Один раз психанул и поставил Lemforder. Дык прошел он менее 10 тык. Вскрыл- внутри вода. Хотя шаровые Lemforder ходили долго.Так что качество пыльников более весомо, чем состояние дорог.
ЗЫ. В той же Волге. Если ходовую регулярно шприцевать- ходит долго и счастливо
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Каких производителей запчастей выбрать?
Згенеровано за 0.274 секунд(и), виконано 96 запитів
