Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Устала нога при поездке в Одессу
не дотягивает до электронности Спортейджа
У Степвея и цена не дотягивает до цены Спортейджа.
О сколько нам открытий чудных готовят форума посты
https://exist.ua/cat/cat/parts.aspx?i=9 … 0004B_3941
alex.cver написав:не дотягивает до электронности Спортейджа
У Степвея и цена не дотягивает до цены Спортейджа.
От тут не могу не согласиться причем так раза в 2+ 
За что и люблю Степаху и прощаю ему все огрехи, а Спорту ссссск.а не прощаю ибо для такой цены у него подвеска гуавно и должна быть в разы лучше
у меня проблема со спиною и с коленом, возможно в этом причина того что сильно устают ноги, но ппроблема не надуманна, так как случаи не еденичны, думаю больше 10 процентов точно усестся не может , круизом пользуюсь постоянно, при том как кнопки сделал на руль, так вообще одно удовольствие, как в игрушке, +- память, сброс, можно педали вообще не трогать, если нормально расчитывать торможение мотором , а на счет считать импульсы, то когда мне в 13-14 году приспичило сделать круиз, то я собирая по крупицам использовал инструкции от меганов, флюенсов, и все делалось на свой страх и риск , так что кто захочет тот сделает
приспичило сделать круи
Мотор 1,2,с электронной педалью.Функция круиза зашита в штатный блок управления двигателем. Нужно установить/подключить кнопки управления и активировать функцию.То же самое делал на своем Мегане-2. С тросовым управлением-объем работ приблизительно как установка ГБО.
ни разу не уставала нога причем не только у меня а и у жены.
І який зріст "у меня а и у жены"?
І який зріст "у меня а и у жены"?
А при чем тут рост до усилия нажатия на педаль ?
Оба не выского роста однако жена вообще маленькая. Мы просто с ней каждые день по 5 км бегаем или я на веле по 15км проежаю, зависит от настроения. Нас такое как усилия нажатие на педаль не парит и кажется выдуманной проблеммой "вредного ребенка"
urabus87 написав:приспичило сделать круи
Мотор 1,2,с электронной педалью.Функция круиза зашита в штатный блок управления двигателем. Нужно установить/подключить кнопки управления и активировать функцию.То же самое делал на своем Мегане-2. С тросовым управлением-объем работ приблизительно как установка ГБО.
ну так я еще в 13 или 14 году круиз зделал, думаю первый из владельцев новых логан сандеро, по крайней мере задокументированых данных что кто то сделал или что бы кто то мне подсказал нет!
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-27 09:14:49[/merge_posts_bbcode]
gatuno написав:І який зріст "у меня а и у жены"?
А при чем тут рост до усилия нажатия на педаль ?
Оба не выского роста однако жена вообще маленькая. Мы просто с ней каждые день по 5 км бегаем или я на веле по 15км проежаю, зависит от настроения. Нас такое как усилия нажатие на педаль не парит и кажется выдуманной проблеммой "вредного ребенка"
это не от вредного ребенка, мне очень неудобно, толи ноги длинные толи руки короткие, при меньшем росте прище усестся, так как ноги короче, если бы педальный узел был глубже , хотя бы на 5 см то было бы удобнее
это не от вредного ребенка, мне очень неудобно, толи ноги длинные толи руки короткие, при меньшем росте прище усестся, так как ноги короче, если бы педальный узел был глубже , хотя бы на 5 см то было бы удобнее
Так сидуха двигается в базе туда сюда. То есть можно как угодно усесться. Это скорее неудобство посадки а не жесткость педали газа как по мне
А при чем тут рост до усилия нажатия на педаль ?
"Оба не выского роста" - от і вся відповідь.
Нога втомлюється від того, що у більш рослих людей ляжка не лежить на сидінні повністтю, а трохи висить над краєм сидіння і своєю вагою нога норовить штовхати на газ, бо стоїть на п'ятці. Через що доводиться стримувати ногу м'язами - от вони і втомлюються через це тримання ноги "на весу"(рузьке). Відсунути сидіння далі - не варіант, оскільки тоді руки витягнуті і спинка вертикально, що незручно. У мене так. Пропорції у всіх різні.
urabus87 написав:это не от вредного ребенка, мне очень неудобно, толи ноги длинные толи руки короткие, при меньшем росте прище усестся, так как ноги короче, если бы педальный узел был глубже , хотя бы на 5 см то было бы удобнее
Так сидуха двигается в базе туда сюда. То есть можно как угодно усесться. Это скорее неудобство посадки а не жесткость педали газа как по мне
в моем случае посадка, так как когда удобно ногам, я до 5-й не дотягиваюсь, да и руль далековато, ну если с 5-й еще ыигис ней, то руль хотелосьбы с регулеровкой по вылету, тогда было бы гуд, ну или педали задвинуть
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-07-27 12:34:23[/merge_posts_bbcode]
alex.cver написав:А при чем тут рост до усилия нажатия на педаль ?
"Оба не выского роста" - от і вся відповідь.
Нога втомлюється від того, що у більш рослих людей ляжка не лежить на сидінні повністтю, а трохи висить над краєм сидіння і своєю вагою нога норовить штовхати на газ, бо стоїть на п'ятці. Через що доводиться стримувати ногу м'язами - от вони і втомлюються через це тримання ноги "на весу"(рузьке). Відсунути сидіння далі - не варіант, оскільки тоді руки витягнуті і спинка вертикально, що незручно. У мене так. Пропорції у всіх різні.
от як в точку , це саме те що я намагався сказати
Оба не выского роста" - от і вся відповідь.
Нога втомлюється від того, що у більш рослих людей ляжка не лежить на сидінні повністтю, а трохи висить над краєм сидіння і своєю вагою нога норовить штовхати на газ, бо стоїть на п'ятці. Через що доводиться стримувати ногу м'язами - от вони і втомлюються через це тримання ноги "на весу"(рузьке). Відсунути сидіння далі - не варіант, оскільки тоді руки витягнуті і спинка вертикально, що незручно. У мене так. Пропорції у всіх різні.
Все понятно... Но если отдвинуть сиденье далеко назад то по идее нога не будет нажимать на педальку. Просто рослым нужно отодвигаться на полную катушку. Я при моем росте 171 и то двигаю сиденье назад чуток
Но если отдвинуть сиденье далеко назад
Определяющим расстоянием есть возможность не до конца разогнутой ногой выжать сцепление. Все остальные варианты неправильные.
Все понятно... Но если отдвинуть сиденье далеко назад то по идее нога не будет нажимать на педальку. Просто рослым нужно отодвигаться на полную катушку. Я при моем росте 171 и то двигаю сиденье назад чуток
К сожалению, если отодвинуться далеко назад, не хватает длины рук, чтобы достать до руля, приходится наклоняться и вместо ног устает спина.
То ли проблема антропологии, то ли долго читал форумы. В итоге купил что хотел и ни разу не пожалел. Нахожу копромисс между мной и машиной, испытываю определённый стресс и всплеск алреналина. В итоге, удавалось добираться из пунута А в пункт Б.
То ли проблема антропологии, то ли долго читал форумы. В итоге купил что хотел и ни разу не пожалел. Нахожу копромисс между мной и машиной, испытываю определённый стресс и всплеск алреналина. В итоге, удавалось добираться из пунута А в пункт Б.
У рослых людей все тоже пропорционально - длиннее ноги а значит длиннее и руки Не? Разве не так?
У рослых людей все тоже пропорционально - длиннее ноги а значит длиннее и руки
Так. Але все збільшується пропорційно, в тому числі і відстань від стоп до долоней. Тому комфортна відстань від педалей до руля, теж збільшується пропорційно росту. В результаті якщо відсунути сідушку на комфортну для ніг відстань, а кермо по вильоту не регулюється, то щоб зручно було рукам, доводиться виставляти більш вертикальне полеження спинки, що зменьшує відстань від плечей до керма, але шкідливо для спини.
У нас я так понял только по высоте руль регулируется а по вылету дульки. Кстати что на Спорте, что на Рено я попробовал только один раз его регулировать и то по высоте. Больше ни я, ни жена даже не пытались что то там регулировать. Нам и так все ок и в дальней дороге мы просто деремся за руль между собой. Мож просто люди воду варят
Знакомый на Лоджи (дизельный) поехал в Хорватию 4 дня с остановками во Львове Ужгороде и Будапеште. Говрит 70% всей дороги у него жена была за рулем и даже по горным дорогам. Он почти под 2 метра ростом, она вообще чуть не в 2 раза него (до плеча еле достает) и им все нормально в Лоджи Днепр-Киев-Львов-Ужгород-Будапешт-отель в Хорватии и все ок
Кстати рассказал что между Венгрией и Хорватией тоже границу проходили - украинцев 10 мин и пропускают, только штамп в паспорте, а руцкие стояли в другой "особой" очереди и вообще без движения говорит стояла намертво сказал что безвиз Працюе
лоджи совсем другая посадка, там как в бусе , там сидушка если не ошибаюсь на 3 см выше
Ось як виглядає різниця в положенні руля, при різниці в рості між 170 і 190 см, і однакових пропорціях тіла (те саме зображення водія просто пропорційно збільшене в 1.12 рази).
ось вам і наочно , не вистача регулювання керма на виліт , та седіння по висоті, хоча це вирішуєтся проставками
Если есть реулировка по высоте сиденья тоже очень помогает. Механизм сделан так, что при поднятии, даже не трогая регулировку по длине сиденье придвигается вперед.
У меня на Логане (комплектация Лауреат с регулировкой) и на Тойоте, мы с женой регулировку по длине не трогаем вообщее, регулируем только высоту. У меня рост 178 у нее 165.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Головний → Устала нога при поездке в Одессу
Згенеровано за 0.261 секунд(и), виконано 97 запитів
