Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Вопросы по обкатке
Вот нашел на Ютубе, самопальная холодная обкатка двигателя ВАЗ...
http://www.youtube.com/watch?v=E3FmPRFqf18 , как толком вставить не знаю...
Вот на братском форуме нарыл
Прочел, но толком не опровергнуто и не доказано, про наличие холодной обкатки при производстве двигателя Логана...
Думаю, что при массовом производстве этого не делают... Делают может в формуле-1, и других дисциплинах автомотоспорта, крутые тюнинг-конторы, и при МЕЛКОСЕРИЙНОМ и ШТУЧНОМ производстве, типа Бугатти-Вейрон, Астон-мартин, Пагани-зонда, и прочие производители суперкаров....
Хотя конечно было БЫ приятно убедиться в наличии этой процедуры в призводстве двигателей для Логанов... 
Ребята, еще с позволения подниму вопрос...
Вот вы говорите, (или мануал говорит) без резких ускорений и торможений двигателем... как понять и определить резкое у меня ускорение или не резкое... подозреваю РЕЗКОЕ - это полностью педаль газа в ПОЛ... я в принципе еще газ до упора не продавливал, ни при ускорении, ни при движении (макисмум на полхода педали)... Как думаете???
И второй вопрос, неужели торможение двигателем (в моем понимании - к примеру с горы, на передаче, при полностью отпущеной педали газа) тоже вредно для двигателя...Очень волнует вопрос о торможении двигом, так как это практикую... считаю, может ошибаюсь, что немного экономлю ресурс тормозынх колодок, на расход бензина торможение двигом думаю влияет но несущественно в строну большего. Как делаете вы, неужели все сразу переходят на НЕЙТРАЛЬ (гора-светофор, и другие запланированные снижения скорости)????
Торможение двиглом не вредно. Возможно новому немного и вредно, так как нагрузка на него немного повышается.
Мало того, при торможении двигателем полностью прекращается подача топлива в цилиндры - расход уменьшается. Если к светофорам подкатываться на передаче (и с горки тоже), то расход падает существенно. Для резкого старта не обязательна педаль в пол. Я педаль редко до половины нажимаю, и то считаю, что езжу я не совсем спокойно. Да и по безопасности - тормозить надо на передаче.
Торможение двиглом не вредно. Возможно новому
Немного спокойнее... а то уж думаю как тогда ездить, все время сразу на нейтраль, что-ли
підкажіть пожалуста, купив недавно свою першу машину логан 1.4 амбянс с абс без кондея, а як її правильно обкатать незнаю??? И який розхід при обкатці. За ранее большое спасіба.
підкажіть пожалуста, купив недавно свою першу машину логан 1.4 амбянс с абс без кондея, а як її правильно обкатать незнаю??? И який розхід при обкатці. За ранее большое спасіба.
Первые 3 тысячи км не крутить движок выше 3-х тыщ на каждой передаче и максимальная скорость не выше 110-120 км\ч. По расходу точно не скажу.
обычно расход выше штатного на пару-тройку литров.
но у меня, когда машину забрал из Киева, в Запорожье пригнал с расходом 5,5
Наткнулся на свои сообщения 69, 70 - на одометре уже 281000 км - движок радует еще больше 
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → Вопросы по обкатке
Згенеровано за 0.199 секунд(и), виконано 98 запитів
