Рейтинг АЗС (Сторінка 30 із 66)

Звідки інформація?

О класс Как раз талоны заказал литров на 100 на ДТ - скидка 2.75 грв

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Doc, це не від гарного життя. Людині з нормальним обміном речовин складно зрозуміти політику продаж. Для цього і існують аналітичні відділи.
Розглядаючи даний випадок спрощенно - ми не враховуємо інвестиційну складову (проектування, погодження, будівництво, експлуатацію, та ін капіталовкладення) в розвиток власного рітейла.
Дана інвестаційна складова перевищить неотиманий прибуток при реалізації своєї продукції через дистриб'юторсько-дилерську мережу, як мінімум за амортизаційний термін (7 років).
Отже рентабільність власного рітейлу можлива (не гарантована) лише при далекотерміновому інвестуванні. Шелл від рітейла не відмовився, але кормлять його все-таки дистрибютори.

Так працюють всі великооптові компанії, що заходять на ринок.
Так працюють і ті компанії, що не бачать переспектив (змоги) затриматись на ринку, тобто приторговують через посередника скільки і як вийде, Після чого з найменшими втратами бути готовими дати дьору.
Життя складне...

Сегодня, ради интереса, заехал на АЗС Amic в Харькове, на кассе лежат буклеты "УКРАЇНЦІ-РАЗОМ!", спросил что нужно для регистрации - ничего кроме самой корточки, сканируют штрих-код и получай мгновенную скидку -1,5грн/л на ДТ (цена на стелле 23,29). Посмотрел паспорта качества ДТ и поговорил с кассиром - в 90% дизель из РФ (Уфа, Волгоград, Пермь и т.д. - ЛУКОЙЛ короче), намного реже бывает из Белоруси.  трубопроводный ДТ, который многие покупают, хотя при каждой заправке на ОККО смотрю паспорта (ищу литовское), но рфского не встречал или дурят. О бензине не спрашивал, но думаю ситуация аналогична. Вот такие пироги.

Нормальное - это Евро5? Так, судя, по паспортам качества, у нас ниже не продают. Кремень распродал прошлогоднюю арктику Евро-4,теперь только 5 из туркменской нефти,  УГД тоже перешли на Е-5.

на бумаге а оборудование еще только подтягивают 

MACK,    , позаправлейтесь сэр шебелинским ДТ евро- 5 , и оно само скажет за себя . не а ремонт топливной это уж за свой счет , 128 жеж оприходовали .

я варю газогенератор , на дровах попробую поездить , когда нибудь ....

Мне кажется они спиртик туда бадяжат. как то мягко двигатель на их 92-ом работает.
надо бы в канистру пару литров плеснуть и проверить.

Днепр.

Третий год как ушел с ВОГа, катаюсь на нефтеке.

Пару раз заливался на ТНК, что напротив эпицентра перед  Подгородное.

Жалоб пока нет.

Ну да, я так и говорил

Проверили А - 92