Тавровод эволюционировал) Dacia Logan 1.4 (фаза 1) (Сторінка 1 із 6)

Поздравляю, ни гвоздя ни жезла, пусть только радует!

Это всего лишь изменение формы, суть та же. Говорю, как человек который тоже таврию на логан сменил  

Те же яйца только в профиль. Бюджет он и в Африке бюджет. 

Но, небольшой рост присутствует.

Stem, Wellcome!  Желательно в подписи добавить что у тебя за комплектация, на будущее может пригодиться.

С прибытием. А фото можно вставить через галерею ))

Якщо не секрет, як проходив процес вибору та купівлі?

Вітаю!!!

що є то є

Поздравляю! Пусть только радует.

P.S. Сам два года назад пересел на Логан со Славуты, и до сих пор очень радуюсь, что выбрал именно его.

2008, зараз 112800 км, двигун у підпису, стандартна комплектація. Інше зайве )))

Плафон освещения на задний ряд

Пока я созревал на бортовик, был установлен еще один ништячек.

После того как я сел в логана после таврии мне ужасно не хватало освещения в салоне и вне его. Почти сразу же купил на разборке 3-х клавишный плафон (числился как для мегана), а родной запланировал установить на задний ряд.
Вот дошли руки до установки)
Делал как все до меня.
Иглой промеряем глубину места под установку. Получилось примерно 57см от переднего плафона за поперечиной жесткости. Шаблон сделал из картона по плафону.

"Семь" раз отмеряем и один раз режем )

Не смотря на то, что в этом месте самое глубокое место, этого места все-равно мало, поэтому между поперечиной и обшивкой я положил вырезанный кусок обшивки.
И срезал часть плафона.

На место где будет защелка поставил крепление от динамиков

Постоянный плюс и минус я взял от переднего плафона

Если нужна штатная работа второго плафона, то тогда тянем все три провода от родного плафона, но я буду делать по другому. В качестве протяжки использовал жесткую тонкую проволоку.

К будущему плюсовому проводу припаял контакт "мама" micro-fit и вставил его в штатный разъем.

Постоянный минус подключил методом скрутки.

Разъем для второго плафона позаимствовал у сгоревшего БП от компа. Можно купить разъем "мама" micro-fit на 5,4 или 3 контакта с нужным шагом.

Пока все это дело работает только в двух режимах: включено и выключено, от концевиков не работает.

По теплу буду подключать к концевикам только задних дверей. Для этой цели уже давно спаял "вежливую подсветку" на полевом транзисторе P-типа (управление минусом). Схемы у меня нет — в нете валом.

Она плавно включает свет и плавно выключает с задержкой от 2-х до примерно 20-ти секунд (регулируется подстроечным резистором).

На этом всё)

P.S.
Как добраться до концевиков задних дверей? Они за подушкой заднего дивана?

Да, підняти диван і буде доступ

Свет в бардачок

Устранил еще одну экономию румыно-французского автопрома — сделал свет в бардачок.
Плафон взял из багажника, т.к. там свет организован на светодиодных модулях для наружной рекламы

Искать/заказывать оригинальный концевик или от киа (как все ставят) не было желания.
Поэтому, по таврическому опыту, был куплен выключатель освещения бардачка (концевик) от ланоса (авео, нубира).

Пришлось немного расширить штатное место. Для этого необходимо снять крышку бардачка:
выкручиваем пять саморезов и отделяем верхнюю часть от нижней, верхнюю снимаем, нижняя остается висеть.

Питание я взял от диагностического разъема, а не от магнитолы.
Постоянный плюс от 16-го контакта, минус от 4-го контакта (можно брать от 5-го — без разницы)

Плюс на 1-м контакте появляется только если включить зажигание.

Все работает.