Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Провода зажигания
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Всем привет. У меня Логан 2, двигло 1.2 D4F 732, пробег 130 000, ГБО. Есть проблема, каждые 40 000 горят провода и парочку свечей вдобавок. Электрики на оффе сказали проблема с ГБО. На станции ГБО мне обогатили смесь, но прошло опять 38 000 и проблема вернулась. Провода все время ставил по гарантии оригинал. Посоветуйте может есть бронелобые провода и свечи чтоб так часто не горели или это вечный геморой ?
проблема в ГБО, оскільки ВвП більш чутливі до газу.
До встановлення газу теж були проблеми? На якому пробігу в тановлювалось ГБО?
Не,Юрик, ввп более чувствителен к.. 
Таки да...
До встановлення газу теж були проблеми? На якому пробігу в тановлювалось ГБО?
На 17 000. После этого в среднем каждые 40 000 горят ВвП и свечи.
чаще проверяйте зазор на єлектродах свечей будет меньше нагрузка на ввп и модуль
40 000 для обычных свечей это как правило предел.
40 000 для обычных свечей это как правило предел.
Свечи меняю каждые 30 000. Было что провода горели с новыми свечамм.
AndronBeluy, значит проблема в проводах или катушке.
Газ более чувствителен к искрообразованию. Так что все нормально - так и будет 
У меня тоже на Ланосе так происходило - если начинает стрелять, пыхтеть, дергаться, то переключаю на бенз и без стрелялок-пыхтелок-дерганий доезжаю до автомагазина, покупаю ВВ провода
Вот о чем я всем и говорю - газ эт хорошо, но есть нюансы
Правильніше сказати - газ це погано, але дешево. 
Ничего поганого. Мой ТАЗ 2107 уже наверное за 500 000 на газе проехал. Ланос уже тысяч 80-90 катает. Просто заменить провода там - это дешево. А вот был бы газ на Лексусе.....там замена катушек зажигания - это от 800 оеро
А, доречі, на Лексуси якраз багато хто ставить газ. Бо спочатку купляють 4-х літрового жипа на базарі, а потім в афуї від розходу ліплять балон.
Я же о том и говорю. Когда ставил газ - на СТО стоял Лехус, так мастера рассказывали, что владелец все не верил, что стреляет из-за систем зажигания. Все надеялся до последнего - а вдруг пронесет? Не пронесло. Поменял катушки на 800 евро и машина поехала. Только после таких трат - экономии от газа никакой не будет.
ЗЫ. На своих свечах проехал уже 54 000 км. Поменяю как по регламенту - на 60 тык. А был бы газ....
В мене на газу вже майже 80 тис, поміняв тільки раз свічки, і то старі їздять як запасні, просто поміняв, проблем немає ЖОДНИХ.
Поменял катушки
Я на газу 130 000 (общий 160 000). Свечи через 30-35 000. Вот только сейчас какие то проблемы, есть вероятность что это провода или катушка (все стоит родное).
прочитал тему , не могу понять : КАК переход на газтопливо может повлиять на ВВпровода ???
прочитал тему , не могу понять : КАК переход на газтопливо может повлиять на ВВпровода ???
Никак. Поясняю еще раз - газ зажигается раньше и горит дольше бенза. Еще у него октановое число - 105. А еще он чувствителен к зажиганию. Если у проводов есть малейшие проблемы, которые бенз не увидит еще тысяч много - газ на этих проблемах не едет. Чихает и говорит - нашальнике ма, менять провода нада...тааа.... 
КАК переход на газтопливо может повлиять на ВВпровода
Никак. И для топикстартера вряд ли тут решение.
Но вероятно требования к искре на газу немного другие, поэтому там где на бензе свечи/ВВП/катушка еще тянут, на газу уже нет. Хотя я слышал абсолютно противоположные истории.
У меня при резком нажатии идет детонация. ГБОшник перерыл все, но проблем не нашел. Когда чищу провода то проблема на некоторое время не так заметна. Может это и совпадение.
GlaS, grinder, - т.е. газопитание быстрее выявляет поломки системы зажигания . но никак не провоцирует их ! спасибо за разъяснение.
GlaS, grinder, - т.е. газопитание быстрее выявляет поломки системы зажигания . но никак не провоцирует их ! спасибо за разъяснение.
именно так. Только при таких "поломках", на бензе можно ездить долго и счастливо, а газ будет чихать и стрелять. Соответственно - более частая замена свечей и проводов грозит серьезным минусом в экономии за счет перехода на газ
GlaS, 62000 газоезды , пока всё норм.
Так и слава богу. Я на Ланос поставил на 40-ка (правда 2-е поколение). Продал машину на 86. Помню - два раза провода менял, свечи тоже шото...но сколько не помню. Провода первый раз - проехал через лужу, сразу начало стрелять и чихать, переключился на бенз и доехал до работы, начал снимать провода, чтобы посмотреть свечи - один провод вообще оторвался. А второй раз просто ехал по сухой дороге вдруг машина начала дергаться. Опять же - включил бенз, доехал до автомагазина и купил там провода за 60 грн. А вот кум ездит на моей машине - пока за провода и свечи ничего не рассказывал. Или не беспокоит, или я просто не расспрашивал.
более частая замена свечей и проводов грозит серьезным минусом в экономии за счет перехода на газ
Свечи меняю как пишут 30-35 тыщ. Провода и катушка родные, хотя провода рекомендуют менять через 60 000 (читал где то). И проблема сейчас не только на газу, а и немного вылазит при езде на бензе (ну как то не так рвет). Так что провода скорее умерли от старости. Хотя внешне вроде гуд.
Так что газ никакого минуса не дает. Особенно с учетом того что установка уже окупилась раза 4. И вместо автобуса, мне вполне выгодно ездить на своих.
Свечи меняю как пишут 30-35 тыщ.
А я проехал 54 и менять не собираюсь, ибо пишут - 60
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Провода зажигания
Згенеровано за 0.267 секунд(и), виконано 96 запитів
