Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Указатель количества топлива не падает
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
приветствую!
renault logan 1.5 diesel 2015 года, без бортового компьютера, пробег 4.5 тыс км.
после последней заправки до полного 215 км не падал показатель количества топлива. до этого падал на одно деление где-то после около 130 км пробега.
но всё-таки на 1 позицию уменьшился.
кто-то с таким сталкивался?
приветствую!
renault logan 1.5 diesel 2015 года, без бортового компьютера, пробег 4.5 тыс км.
после последней заправки до полного 215 км не падал показатель количества топлива. до этого падал на одно деление где-то после около 130 км пробега.
но всё-таки на 1 позицию уменьшился.
кто-то с таким сталкивался?
Многие сталкивались, я в том числе, решение - не заправляйте "до полного".
stamper, мені раз в Криму після відстрілу залили ще літрів 15 чи більше. Не згадаю. Була спека. Переживав щоб бак не розперло. Це я додоми повертався. Летів, мов навіжений. Перша поділка пропала, коли на Херсонщині вже був. Як писали вище, краще так не заправлятися. Ну максимум 5 літрів після відстрілу.
Доречі, на жигулику теж раз так було.
приветствую!
renault logan 1.5 diesel 2015 года, без бортового компьютера, пробег 4.5 тыс км.
после последней заправки до полного 215 км не падал показатель количества топлива. до этого падал на одно деление где-то после около 130 км пробега.
но всё-таки на 1 позицию уменьшился.
кто-то с таким сталкивался?
Ёмкость бака 50 литров по паспорту,влазит 70 
.При определённом умении бака хватает на 1500 км пробега.
Clone-77, ну на бензині максимум 1000)
215 км не падал
Ничего страшного. Учитывая что у Вас дизель и расход маленький. У меня бензин. Как то в селе тесть залил под горло аж выливалось через верх. С села до Киева по трассе 220 км , так вот первое деление погасло после 340км пробега. А потом так бодренько начало тухнуть по одному через каждые 40-50км.
Многие сталкивались, я в том числе, решение - не заправляйте "до полного".
Заправляйтесь до отстрела.
благодарю, коллеги. полегчало
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-02-26 12:16:43[/merge_posts_bbcode]
Заправляйтесь до отстрела.
я думал, что это одно и то же....
благодарю, коллеги. полегчало
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-02-26 12:16:43[/merge_posts_bbcode]Георгич написав:
Заправляйтесь до отстрела.я думал, что это одно и то же....
До першого відстрілу а не 10-го☺
stamper написав:благодарю, коллеги. полегчало
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-02-26 12:16:43[/merge_posts_bbcode]Георгич написав:
Заправляйтесь до отстрела.я думал, что это одно и то же....
До першого відстрілу а не 10-го☺
Возможно и так, но я уже подружился с датчиком, знаю примерно сколько добавить, чтобы не "до отстрела". Третий год 
уже пошел - глюков не было, полет нормальный 
.
Раз было 400 км проехал пока первый кубик потух, потом правда следующие быстрее тухли
Ощущение что хотя бы раз у кого дизель испытал этот фак.
У меня было такое, проехал 400 км, больше чем было до заливки в бак и упала планка.
1. Заливать Максимум до 2 отстрела. Так даже в инструкции.
2. Если у вас ТурбоТаймер, как у меня, перед тем как заправщик начнет лить,убедитесь что машина уже заглохла.
У меня раз был глюк, больше не было. Всегда заливаю до полного, но максимум до 2 отстрела. Предупреждайте заправщика.
А что плохого в заправке до "горлышка"?
Ничего, кроме траблов с Рено датчиком топлива у дизелей. На бензине вообще по. У дизеля "залипает" датчик или показывает уровень топлива такой же как был ДО заправки или потом не хочет опускаться вниз совсем. Еще читал, сверху в баке должно быть место для выделяющихся газов. Если под горло, такого нет места.
А что плохого в заправке до "горлышка"?
Ничего плохого нет,но в жаркую погоду топливо в баке нагревается...а расширятся то некуда.Если на заправке топливо находится в подземных резервуарах(а там температура топлива ниже чем снаружи),то после заправки под горлышко и в 30-35 градусную жару оставить авто на стоянке-то топливо вылезет из под пробки.Другое дело если сразу отправиться в дальнюю поездку.
И ещё-на наших дизелях(и не только)для охлаждения обратки топлива(возвращающегося в бак),под днищем радиатор...но топливо всё равно подогревается дополнительно.
Для эксперимента насколько изменяется дизтопливо в объёме можно налить пластиковую бутылку под горлышко и засунуть в морозилку...будет наглядно видно.
С датчиком пока никаких проблем небыло, та и через через пробку не вылазило. Тьфу тьфу тьфу.
Залился по акции в БРСМ до полного, первый кубик потух через 450 км по городу.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Указатель количества топлива не падает
Згенеровано за 0.271 секунд(и), виконано 97 запитів
