Хруст при открытии и закрытии водительской двери

volina попробуй подтянуть винты крепления дверей - у меня когда то хрустели именно они (там нужна насадка звездочка)

Мне помогло следующее: перед каждым сезоном протираешь металлическую деталь, которая идет от двери к кузову от пыли и грязи, а потом смазываешь ее любой смазкой типа соледола. Несколько открытий - закрытий двери и все ГУД.

вот это я наверное возьму на вооружение, потому как у меня "проблемная" дверь - задняя левая. Там не хруст и не клацанье, просто она несоизмеримо туга и открывается-закрывается с таким нятягом-надрывом, как металл об металл на сухую трет. Пробовал силикон - не помогало, или не туда пшикал. Пробовал подтянуть петли - сидят намертво, ни намека на разболтанность.
Кстати, тугость именно задней левой двери была отмечена у одноклубников при встрече в Сокирно. Только вот я совершенно не помню, у кого и к какому выводу мы пришли (мы пребывали уже в состоянии, когда было сложно сосредоточиться    ).

По уму, нужно снять ограничитель, сначала отмочить его в бензине, а потом смазать все движущиеся и вращающиеся части.
Если не промыть и не смазать оси роликов, то скрип победить можно только временно.

Слушай, это даже звучит страшно! Я вот опять не могу понять че там снять и че там движется, а тем более вращается 
Лично я описал процедуру какой на один сезон хватает с головой и ничего рабирать не нужно. 

А если сделать как ты говоришь, то на постоянке проблема решиться или просто на более длительный срок?
Если есть возможность (т.е. если сам делал) расскажи нужно ли разбирать дверь и че там вообще нужно снять (имею ввиду ограничитель) - это наверное та самая металлическая деталь от двери к кузову? Если да, то как ее, блин, снять то можно и стоит ли с этим вообще заморачитваться?

Я тоже пробовал сначала и силикон, и ВД, и дургие аэрозоли, при этом сразу эффект вроде есть, а уже через пару дней таже песня. Так что отказался от этого и проделываю периодически описанную "грязную процедуру" 

Да, боюсь с моими руками нужно побольше времени. А еще боюсь, что снять то я сумею, а вот поставить на место - могу и оплошать. Вот и пугают меня такие эксперименты.
Мне один товарищ сказал: Ну какого хера ты лезешь туда, где ничего не соображаешь? Ты что, механик или иной специалист в этой области? Нет, говорю. Вот в связи с этим и не лезуслишком глубоко.

у меня тоже левая задняя дверь начала открываться со страшными щелчками. причем наружные крепления вроде в норме. а до этого ходила туго - помогла обильная смазка.
похоже действительно дверную карту надо снимать.

там всего навсего открутить 4 болтика и две гайки и не придумывать колесо

Решение оказалось очень простым. Пока я ездил в течении недели и открывал дверь с этим хрустом, 2-е гайки которыми закреплен ограничитель на двери открутились еще  сильнее. Подтянул пальцами и клацанье стало намного тише.  Торцевой ключ на 10 решил проблему окончательно. Очень рад что не пришлось разбирать дверь. Спасибо всем за советы.

Спробуй вiдпустити штирi, i провернути втулку на 90 град. Потiм штирi затягнути.